Volvo дразнит новым электромобилем на базе XC40

Volvo дразнит электрической версей своего XC40. В результате новая модель привлекла немного внимания СМИ.

Так что же нового будет в электромобиле Volvo

К сожалению, о кроссовере сказать особо нечего. Помимо переиздания даты своего официального дебюта, Volvo не решалась сообщить подробности. Компания была прежде всего заинтересована в описании дизайна XC40, предлагая информацию о изменении геометрии днища и некоторые эскизы электромобиля, показывающие электрический вариант, выглядящий очень похожим на стандартную модель.

Это заставило прессу в одностороннем порядке впасть в отчаяние от нового автомобиля. Хотя новое отделение для хранения действительно является предметом мечты (багажник спереди), что было одним из немногих предметов, о которых производитель предоставил какую-либо информацию.

Производитель предлагает 1,05 кубических футов дискового пространства, примерно столько же, сколько вентелятор среднего размера. Volvo приписывает это расширение пространства, освобожденное исчезнувшим двигателем внутреннего сгорания. У Volvo XC40 с батарейным питанием будет такое же или лучшее пространство для пассажиров, как у его двойника с бензиновым приводом, утверждает Volvo.

Предполагаемая комплектация электромобиля Volvo XC40

Однако они не будут идентичными близнецами. В то время как обе модели используют компактную модульную архитектуру Volvo (CMA), электрический вариант получит несколько внешних украшений, которые выделяют его. Различия незначительны, поскольку электромобиль получает решетку, соответствующую кузову, и собственную (на данный момент) металлическую краску Sage Green. Электрокар также получит контрастную черную крышу в качестве стандартного оборудования и предложит выбор между двумя новыми 19 и 20-дюймовыми вариантами колес.

Вольво заявляет, что ожидает появления новых вариантов настройки при запуске модели, отметив пакет дизайна интерьера с уникальными деталями стиля и коврами, изготовленными из переработанных материалов, чтобы разжечь аппетит.

EVC XC40 также представит новый интерфейс, который «специально разработан для электромобилей». Эта функция остается загадкой; производитель предполагает, что у него будет возможность контролировать состояние батареи что, вероятно, должно быть само собой разумеющимся.

Помимо того, что мы скрываем платформу датчиков Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) за новой крышкой решетки, вот и все. Никаких новых обновлений о трансмиссии, оценках дальности или даже тизер-изображениях реальной модели — всего лишь несколько набросков.

В то время как Volvo намерена в течение ближайших недель уточнить подробности, похоже, нам придется подождать даты дебюта модели, чтобы получить какую-либо реальную информацию. Тем не менее, если вы все еще жаждете подробностей XC40, автопроизводитель расскажет о конечной цели ADAS (автономное вождение) и о том, как автомобиль сконструирован в конце следующего месяца.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *