Volkswagen частично раскрывает электро кроссовер ID.4, который будет выпускаться вместо Crozz

Во вторник в центре внимания появился электрический кроссовер, который в конечном итоге будет выпускаться в Теннесси. После того, как на Женевском автосалоне исчезли опасения по поводу растущей эпидемии коронавируса, VW решила продемонстрировать практически готовый электромобиль ID.4 в интернете.

Транспортное средство, которое начало свою жизнь как мрачное и досадно названное ID Crozz, наконец приняло свое новое имя. Итак, что может предложить VW со своим грядущим компактным CUV?

Диапазон, с одной стороны. Говорят, что усиленные конфигурации сборки способны преодолевать 310 миль между зарядами, что должно успокоить даже самых озабоченных водителей. VW утверждает, что автомобиль с платформой MEB будет выпущен в конце этого года с задним приводом, а через некоторое время появятся варианты с полным приводом на два двигателя.

«Выдающаяся аэродинамика снижает коэффициент лобового сопротивления и увеличивает дальность движения до 4,4 км в зависимости от комплектации привода», — заявил в своем заявлении главный операционный директор бренда VW Ральф Брандштеттер, намекая, что ID.4 может иметь с различными размерами батареи.

В то время как европейские водители будут иметь хэтчбек ID.3, ID.4 — первый новый Volkswagen EV, предназначенный для американских потребителей. Сначала производство будет поступать из Европы, а в 2022 году завод VW в Чаттануге начнет работать. Китай также получает местное производство ID.4.

Точные размеры, вес и стартовая цена будут опубликованы ближе к запуску. Поскольку он готовится навязать широкий спектр электромобилей на основе своей архитектуры MEB в колеблющемся мире, оптимистичные перспективы VW не изменились. Ожидается, что к 2025 году она сократит выбросы по всему парку на треть.

Цель продаж на этот не слишком отдаленный год? 1,5 миллиона электромобилей. Будем надеяться, что сообщенные проблемы программного обеспечения ID.3 будут устранены, поскольку ID.4 может похвастаться цифровой кабиной.

Источник: www.thetruthaboutcars.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *