Volkswagen представляет электрический внедорожник в своей футуристической линейке ID

Volkswagen представил новую концепцию электромобиля на Шанхайском автосалоне. Немецкий автопроизводитель объявил, что автомобиль с псевдонимом ID Roomzz призван быть полностью электрическим внедорожником с автономными возможностями 4-го уровня, предназначенным для китайского рынка к 2021 году.

ID Roomzz будет поставляться с аккумуляторной батареей мощностью 82 кВт, обеспечивающей дальность до 450 км (279 миль) в соответствии со стандартом WLTP Европейского союза или 475 км (295 миль) в соответствии с Новым европейским циклом вождения, а также стандартами дальности пробега в Китае. По словам автопроизводителя, концептуальный автомобиль можно зарядить до 80 процентов своей мощности за 30 минут с помощью системы быстрой зарядки мощностью 150 кВт.

«Этот внедорожник представляет собой монолит, который, по-видимому, бесшовно обрабатывается из одного цельного блока», — заявил в своем заявлении главный дизайнер бренда Volkswagen Клаус Бишофф. «Электромобиль ID ROOMZZ движется без усилий — тихо и без вредных выбросов ».

Roomzz предназначен для демонстрации универсальности своего MEB, или «Modulare E-Antriebs-Baukasten», что по-немецки означает «модульная матрица электропривода». Компания делает большие ставки на свою платформу для MEB, которая послужит основой за 10 миллионов электромобилей, которые он хочет продать.

Roomzz присоединится к растущей линейке VW — нового поколения подключенных автономных электромобилей. Другие участники включают Vizzion , 400-мильный диапазон, 75-кВт моторный седан; Crozz, внедорожник Buzz; Buzz Cargo, и Buggy, современная реинтерпретация классического американского багги для дюн.

Но как концепция, Roomzz на самом деле является просто шаблоном, на котором VW может проецировать свои футуристические цели. Например, два передних сиденья могут поворачиваться на 25 градусов, чтобы обеспечить более разговорную обстановку, как в салоне, когда автомобиль находится в автономном режиме. Чтобы внести ясность, на сегодняшний день нет автономных транспортных средств для продажи, и операторы AV все более осторожно относятся к прогнозированию массового развертывания автомобилей с автономным управлением.

Источник: www.theverge.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *