Volkswagen запускает кампанию «Электрические для всех», демонстрационное шасси MEB

Volkswagen MEB электромобиль

Volkswagen запускает свою кампанию «Электрические для всех» — стратегическое стремление поставить привлекательные электромобили по доступным ценам на дороги, прокладывая путь для прорыва электромобилей. Электрическое наступление Volkswagen основано на модульной матрице электропривода (MEB), технологической платформе, разработанной специально для электромобилей. Производство Volkswagen ID, первого серийного автомобиля на базе MEB, начнется в Цвиккау в конце 2019 года.

В серии семинаров для СМИ на этой неделе в Gläserne Manufaktur в Дрездене Volkswagen обеспечит более глубокое понимание технологии ID. Компания демонстрирует центральную часть шасси MEB, без кузовов и внутренних деталей, точно так же, как и в серийных моделях.

Volkswagen также премьера прототипа дизайна «Volks-Wallbox» в Дрездене. Этот Wallbox — доступная домашняя система, которая позволяет заряжать ID. семьи легко и удобно.

Наш модульный Transverse Toolkit уже доказал, что Volkswagen является одним из самых успешных разработчиков платформы в автомобильной промышленности. Теперь мы передаем это ноу-хау и эту стратегию в электрический век. К концу 2022 года четыре бренда группы будут наращивать 27 моделей MEB по всему миру, начиная от компактных автомобилей и заканчивая образцом жизни Bulli. Это нечто совершенно уникальное.

-Томас Ульбрих, член совета директоров бренда Volkswagen для E-Mobility

Все члены семейства ID предназначены для быстрой зарядки. Используя системы быстрой зарядки, батарею можно заряжать на 80% за 30 минут благодаря совершенно новой, значительно более мощной аккумуляторной системе, разработанной Volkswagen Group Components.

Использование нового поколения высокопроизводительных батарей начинается с ID моделей. Благодаря модульной конструкции и многоячеистому формату эти батареи могут быть установлены с меньшим или большим ID. моделей.

-Христиан Сенгер, руководитель линейки продуктов электронной мобильности

ID-семья: электронная мобильность, произведенная в Германии. Во всех отношениях Volkswagen ID будет представлять собой электрический автомобиль, изготовленный в Германии. Большинство мест в Volkswagen в Германии участвуют в разработке и производстве первых электромобилей на основе MEB, включая сайты компонентов Volkswagen Group в Брауншвейге, Зальцгиттер и Кассель. Компания инвестирует 1,3 млрд. Евро (1,5 млрд. Долларов США) в размере 6 млрд. Евро (7 млрд. Долларов США), предусмотренных бюджетом на электронную мобильность на этих трех объектах.

Идентификатор был задуман и разработан подразделениями продуктов электронной мобильности и исследований и разработок на главном заводе в Вольфсбурге. Это также место, где модель предварительного ряда в настоящее время строится в экспериментальном зале, и впоследствии будет проходить через его территорию на полигоне Эхра-Лессиен.

Volkswagen будет строить серийные модели семейства ID в Саксонии. 1,2 млрд Евро вложено в Цвиккау, чтобы стать первым предприятием MEB с чистой игрой и крупнейшим центром компетенции в области электронной мобильности в Европе. Gläserne Manufaktur начал строительство Volkswagen e-Golf еще в апреле 2017 года. Завод превращается в «Центр будущей мобильности». Клиенты и посетители могут наслаждаться интерактивной встречей с электронной мобильностью и цифровизацией, чтобы больше узнать о будущем мобильности.

Завод Брауншвейг будет производить аккумуляторную систему, сердце ID. Этот завод с длинной историей уже строит батареи для e-up !, e-Golf и гибридного гибридного адаптера Passat GTE. Braunschweig сегодня является специалистом по аккумуляции и упаковке и имеет обширные ноу-хау в силовой электронике, системах охлаждения батарей и управлении программным обеспечением. В настоящее время завод расширяется, чтобы в будущем можно было построить до полумиллиона батарейных систем.

В этом году завод «Зальцгиттер» начинает серийное производство роторов и статоров для MEB. Центр аккумуляторов Cell of Excellence (CoE) занимается разработкой и производством компетенций в аккумуляторных батареях и производстве батарейных модулей. В настоящее время эта лаборатория включает в себя лабораторную линию, за которой следует экспериментальное производство с целью создания производственных ноу-хау.

Завод Kassel уже давно является центром компетенции электроприводов. Производство полностью нового привода MEB, разработанного Group Components для бренда Volkswagen, начинается в конце этого года. Сайт является ведущим заводом для высококачественных и экономичных электродвигателей.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *