Voith Turbo представляет систему электропривода для автобусов

Voith Turbo электро автобус

Voith Turbo представила полную систему электропривода для автобусов. Система привода первоначально была концептуализирована как прототип для Solaris Urbino Bus, но она может быть интегрирована в транспортные средства других производителей без ограничений.

Достижимый пробег в основном зависит от батареи, которую мы приобретаем у всемирно известного поставщика. В настоящее время мы используем литий-железо-фосфатную батарею. Эта батарея обеспечивает наивысший уровень надежности, но система электропривода спроектирована таким образом, что она может работать вместе с любой технологией аккумуляторной батареи.

-Юрген Бергер, руководитель проекта Voith Turbo GmbH & Co. KG

При крутящем моменте 2,250 Н·м и выходе 260 кВт двигатель с постоянным магнитом и жидкостным охлаждением с высокоэффективным инвертором и интеллектуальной системой управления энергией обеспечивает высокую управляемость и не требует отдельной коробки передач. Система может даже эффективно управлять тяжелыми поворотными автобусами.

Компактная конструкция привода означает, что он не только имеет малый вес, но и низкий уровень шума и почти не требует обслуживания. Постоянно используемый легкий подход к дизайну позволяет минимизировать избыточный вес, что, в свою очередь, оказывает положительное влияние на потребление энергии и, следовательно, достижимый пробег на одной зарядке аккумуляторной батареи.

Целевая рекуперация тормозного усилия привода положительно влияет на пробег. Тот факт, что все компоненты охлаждаются водой, повышает надежность и производительность и позволяет снизить уровень шума во время работы.

Дальность электроавтобуса для демонстрации в настоящее время превышает 200 км (124 мили). Это соответствует общей ежедневной эксплуатации обычной городской автобусной линии. В ближайшие годы этот диапазон, как ожидается, увеличится благодаря дальнейшим разработкам в области аккумуляторных технологий, сказал Voith.

Исследования показали, что движение внутри города подвержено постоянным изменениям, чему способствуют изменения в плане роста населения, загрязнения воздуха, а также изменения климата. Спрос на экологически безопасные малошумные приводы в общественном транспорте быстро растет. К этому добавляется политическое давление, как, например, ограничения, налагаемые на оксид азота и шумовые выбросы, а это означает, что количество автомобилей с электроприводом будет продолжать расти в ближайшие годы.

Специально для автобусного парка муниципальных транспортных услуг, время для электромобильности определенно прибыло. Являясь опытным партнером индустрии автобусов, мы приобрели обширный опыт в отношении различных систем привода, используемых для автобусов. Благодаря новой электроприводной системе мы хорошо используем этот опыт и добавили еще одну веху в нашу историю компании в наш портфель.

-Корнелиус Вейцманн, исполнительный вице-президент и генеральный директор Mobility Voith Turbo GmbH & Co. KG.

Voith ожидает, что к 2030 году электроприводы заняли бы превосходную позицию в автопарках транспортных операторов по сравнению с другими решениями для привода. Значительный рост рынка электромобилей и автобусов ожидается во всех регионах мира. В связи с этим сегмент городской автобусной станции является лишь первым шагом к созданию города, свободного от выбросов, который вскоре будет сопровождаться другими сегментами транспортного сектора.

В сентябре Voith представит демонстрационный автобус широкой публике на выставке IAA Commercial Vehicles 2018 в Ганновере под девизом «Drive New Ways».

Voith Turbo, подразделение группы Voith, является специалистом по интеллектуальным решениям, системам и комплексным услугам.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *