Tesla ставит выпуск электромобиля Cybertruck под вопросом

Приходить на работу под ложным предлогом — вот что значит декабрь. Производительность каждого сведена к минимуму, чтобы тратить дополнительное время на просмотр интернета на предмет идей подарков, организации поездок и вычеркивания списка обязательных к просмотру праздничных фильмов. В результате цикл новостей становится медленным и глупым.

В декабре главной электромобильной историей было то, что Илон Маск демонстрировал свой Tesla Cybertruck в окрестностях Малибу, когда он собирался взять японскую еду — врезался в транспортный столб и пронесся сквозь красный свет после выхода из закусочной. Хотя быстрый спутниковый обзор области освобождает генерального директора от любых незаконных маневров (стоянка Нобу находится до перекрестка), судьба этой бедной баррикады заставляет нас задуматься о способностях водителя Маск и/или видимости, доступной изнутри Cybertruck.

Предположительно, на тестовой платформе, которую мы видели раньше, грузовик продемонстрировал немного крена кузова при выходе из поворота. У этого также были те же самые пластины изготовителя, которые мы видели прежде. Является ли это тот же грузовик, который мы видели у дебют модели Bizarre, это явно не готовый к производству автомобиль.

Честно говоря, мы задались вопросом, как Tesla могла заставить модель принять правила как есть. В нем отсутствуют некоторые важные компоненты (дворники, зеркала и т. д.), И он имеет форму, которая выглядит неприемлемо для пешеходов и тех, кто смотрит на сиденье водителя. Попадание в пилон высотой в два фута, кажется, еще раз указывает на то, что это может быть проблемой. Облом для Маска, так как это получалось приличной бесплатной рекламой для бренда.

В субботу короли сплетен в TMZ сообщили, что Маск отвез Cybertruck на ужин в Нобу в Малибу, штат Калифорния. Генеральный директор был быстро встречен с поклонниками, жаждущими сфотографировать, папарацци и даже несколько предполагаемых встреч со знаменитостями. К сожалению, наиболее ярким событием вечера было то, что Илон ударил по пилону, прежде чем соскользнуть в ночь. Все заметили, и это стало супом du jour.

По правде говоря, это была в высшей степени незначительная проблема. Слепые пятна не являются неизвестными на других моделях транспортных средств, и это просто могло быть результатом того, что Маск моментально допустил ошибку. Ваш автор однажды свернул край знака «нет парковки» с большим грузовиком-фургоном, вытаскивая из что то из гаража. Никто не идеален. Но, в отличие от Tesla, я не пытался придумать этот грузовик как автомобильное совершенство и на меня не смотрел весь мир — только один очень удивленный сотрудник.

Мы бы не восприняли это как признак неудач Cybertruck. Шансы пикапа, направляющегося на рынок в его текущем состоянии, кажутся исключительно низкими. Tesla даже не рассчитывает начать производство до конца 2021 года, оставляя достаточно времени для устранения «слепых зон». Может быть, даже несправедливо сообщать о том, как разбить стекло и разбить барьеры как неудачи, но способ Маска продвигать продукты затрудняет сопротивление. Тесла постоянно предъявляет большие требования и постоянно выводит на рынок некоторые из наиболее эффективных маркетинговых решений в отрасли. Часто кажется, что мы осмеливаемся пробивать дыры всякий раз, когда автопроизводитель пытается предоставить (или создать) что-то, достойное освещения.

С другой стороны, возможно, Илон знал, что попадание в маленький, несущественный объект привлечет больше внимания средств массовой информации, чем плавный выход — и мы все попали в его ловушку.

Источник: www.thetruthaboutcars.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *