Tesla продвигается с производством Model 3

В наши дни большинство отчетов Tesla относятся к Model 3 с последними новостями: электромобиль будет официально появляться в Европе этой осенью. Производственные данные  выглядят хорошо с 90 000 единиц, сделанных на сегодняшний день, в то время как весь персонал Tesla работает в глобальном масштабе.

Давайте начнем с Европы, которая ждет запуска Tesla Model 3 в следующем году. Но прежде чем Tesla попадет в магазины здесь, Model 3 появится на Парижском автосалоне в октябре этого года. Это будет второй показ электромобиля в Европе.

На веб-сайте Tesla для шоу указано, что вся другая информация для владельцев бронирования будет объявлена позднее. Это оригинальная копия на французском языке: «Les tarifs et les informations родственники aux marchés européens seront communiqués ultérieurement aux détenteurs d’une réservation de Model 3.»

До сих пор ничего не сказано о том, какой регион может рассчитывать первым получить Model 3. Скорее всего, Tesla будет уделять приоритетное внимание поставкам по требованию. Более того, недавняя регистрация первого VIN в Европе указывает на то, что Tesla намерена оставаться в графике.

Даже в Штатах, производитель электромобилей работал очень тяжело, чтобы наращивать производство, как планировалось, со смешанными результатами. В то время как в некоторых отчетах предполагалось, что  к концу августа Tesla пропустила свою  производственную цель в 6 000 единиц Model 3, похоже, что производитель электромобилей находится в поиске целей в третьем квартале 2018 года.

На момент написания отчета Bloomberg модельный трекер производства Model 3 показал более 90 000 Model 3, сделанных до сих пор, что соответствует средней скорости в 3486 единиц в неделю. Однако это учитывает медленное начало. Данные основаны на зарегистрированных VIN, которые не являются точным показателем для производственных номеров.

В любом случае, чтобы Model 3 стала транспортным средством Tesla для достижения зоны прибыльности, им придется снизить стоимость батареи. После посещения Gigafactory 1 в штате Невада инвестор Tesla Worm Capital утверждает, что Tesla действительно находится на пути к достижению барьерной «стоимости батарейных батарей стоимостью 100 долларов США за кВтч к концу года».

Между тем, электрические автомобили Tesla, включая Model S и Model X, накатали уже девять миллиардов миль (около 15 миллиардов километров) с нулевым выбросом СО2.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *