Tesla описал изменения для Model S и Model X в блоге

Электрическая машина с самым длинным диапазоном пробега теперь идет еще дальше

Команда Тесла  23 апреля 2019 года

Более десяти лет инженеры Tesla были одержимы созданием самых эффективных электромобилей в мире. В результате транспортные средства Tesla уже едут на одной зарядке дальше, чем любой другой серийный электромобиль на рынке. Сегодня мы вносим изменения в Model S и Model X, которые позволяют им преодолевать беспрецедентные расстояния без необходимости перезарядки, побив наш собственный рекорд по выпуску электромобилей самого длинного диапазона на дороге. И мы достигли этого, не увеличивая размер аккумулятора автомобилей, доказывая, что наш опыт в проектировании системного уровня может сделать наши автомобили значительно более эффективными.

Начиная с сегодняшнего дня, Model S и Model X теперь поставляются с совершенно новым дизайном трансмиссии, который существенно увеличивает дальность полета каждого автомобиля, достигая отметки 370 миль и 325 миль в цикле EPA для Model S и Model X Long Range, соответственно. Используя тот же аккумулятор на 100 кВт-ч, эти обновления дизайна и архитектуры позволят водителям путешествовать дальше, чем когда-либо прежде, заряжать реже и получать больший диапазон от каждого доллара, потраченного на зарядку.

Мы также представляем совершенно новую адаптивную систему подвески для Model S и Model X, а также несколько других улучшений для достижения наилучшего диапазона, ускорения и комфорта вождения, а также обновление Ludicrous Mode для наших самых лояльных клиентов. Вот что нового:

Более эффективный дизайн

Все автомобили моделей S и X теперь получают преимущества от технологии привода последнего поколения Tesla, которая сочетает в себе оптимизированный синхронный двигатель с постоянными магнитами, силовую электронику с карбидом кремния и улучшенную смазку, охлаждение, подшипники и редукторы для достижения эффективности более 93%. Сопряжение двигателя с постоянными магнитами спереди и асинхронного двигателя сзади обеспечивает беспрецедентный диапазон и производительность в любое время. Чистый эффект заключается в улучшении диапазона более чем на 10%, при этом эффективность увеличивается в обоих направлениях, поскольку энергия выходит из батареи во время ускорения и возвращается в батарею посредством рекуперативного торможения. В дополнение к увеличению дальности, мощность и крутящий момент значительно увеличиваются во всех вариантах Model S и Model X, увеличивая скорость 0-60 миль в час для наших моделей Long Range и Standard Range.

Ускоренная зарядка

В сочетании с новой более эффективной конструкцией трансмиссии Model S и Model X теперь способны развивать мощность 200 кВт для нагнетателей V3 и 145 кВт для нагнетателей V2. Вместе эти улучшения позволяют нашим клиентам на 50% быстрее пополнять свои мили.

Полностью адаптивная подвеска

Мы также модернизировали нашу систему пневматической подвески для Model S и Model X с полностью адаптивным демпфированием, что дало ей ощущение ультра-мягкой амортизации при движении по шоссе или при использовании автопилота, а также отзывчивую, волнующую уверенность во время динамичной езды. В отличие от других производителей, наше программное обеспечение для подвески разработано полностью внутри компании с использованием прогнозирующей модели, позволяющей предвидеть необходимость регулировки демпфирования в зависимости от дороги, скорости и других факторов, связанных с автомобилем и водителем. Система постоянно адаптируется, ощущая дорогу и приспосабливаясь к поведению водителя, автоматически смягчаясь для более выраженных дорожных воздействий и усиливая для агрессивного вождения. Мы также улучшили выравнивание системы во время крейсерской поездки, удерживая автомобиль на низком уровне, чтобы оптимизировать аэродинамическое сопротивление. Как и со всем внутренним программным обеспечением Tesla,

Постоянное уточнение

Чтобы дополнить эти изменения, мы также переработали несколько других компонентов Model S и Model X в соответствии с нашей философией постоянного совершенствования. Эти обновления включают новые колесные подшипники и несколько новых конструкций шин для определенных вариантов для улучшения дальности, хода и рулевого управления. Хотя эти изменения могут показаться незначительными, вместе они имеют существенное влияние, когда речь идет о дизайне электромобилей.

В дополнение к нашим вариантам Long Range и Performance, мы также вновь вводим более низкую входную цену для Model S и Model X, возвращая нашу опцию Standard Range, которая теперь доступна для еще большей стоимости с новыми обновлениями трансмиссии и подвески. Мы также хотим подчеркнуть критическое влияние, которое каждый из наших первых владельцев Tesla оказал на продвижение нашей миссии, поэтому в качестве благодарности, все существующие владельцы Model S и Model X, которые хотят приобрести новый автомобиль Model S или Model X Performance, получат Обновление Ludicrous Mode стоимостью $ 20 000 без дополнительной оплаты.

Эти изменения поступят в производство на нашем заводе во Фремонте, штат Калифорния, на этой неделе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *