Через три недели после введения новой базовой версии Model S она была отменена. Гибкость, кажется, является темой недели, поскольку Тесла возвращает реферальную программу, которую они отменили в конце января этого года. В других новостях Tesla калифорнийская компания решила, что их автомобили нужно обслуживать только тогда, когда необходимо заменить детали.
Всего через три недели более доступная версия Tesla Model S была снята с производства. Вчера цены выросли на модель Model S Long Range, которая была поднята до 85 000 долларов США, а модель Standard Range — до 80 500 долларов США, но меньшая батарея исчезла. 1 марта мы сообщили, что была добавлена новая базовая модель с электрической дальностью до 520 км в соответствии с NEDC, но теперь она была удалена с веб-сайтов Tesla.
Однако, в действии популярная реферальная программа Tesla, но с обновленной структурой, которая позволяет компании оставаться рентабельной, предоставляя клиентам эксклюзивные награды. Видимо, причиной возврата является энтузиазм клиентов: в своем блоге Тесла объяснил этот шаг: «Мы слышали от наших клиентов, что Реферальная программа была одной из их любимых причин рассказывать своим друзьям о Tesla, поэтому сегодня мы введение совершенно новой Реферальной программы, чтобы дать клиентам еще один способ поделиться тем, что они любят в своих автомобилях ». Те, кто направляет клиентов через программу, получают тысячу бесплатных миль надбавки, плюс шанс выиграть электромобиль Model Y.
Ежегодный график обслуживания считается ненужным: после нескольких лет обслуживания у Tesla есть хорошее представление о том, как со временем работают их продукты. Электромобили, как правило, не нуждаются в таком же объеме обслуживания, что и двигатели внутреннего сгорания, поскольку у них нет масла для замены, и при этом двигатели не выделяют такого же тепла, как двигатели, работающие на ископаемом топливе, и гораздо меньшее количество движущихся частей, чем двигателей внутреннего сгорания, означает меньшее количество элементов. носить и рвать. Примите во внимание тот факт, что многие водители электромобилей используют свои автомобили с высоким уровнем рекуперативного торможения, и все это приводит к гораздо меньшим требованиям к техническому обслуживанию. В дополнение к этим факторам, Tesla специально делает свои автомобили подключенными к Интернету с широкими возможностями удаленной диагностики, что делает ненужной ежегодную проверку. Все это означает, что Tesla перестанет защищать свои планы обслуживания клиентов с предоплатой, хотя они, конечно, будут соблюдать те, что уже продали. По оценкам калифорнийской компании, обслуживание по мере необходимости будет дешевле для клиентов, чем предоплаченный план.