Нравится вам это или нет, но Subaru планирует наверстать упущенное, углубившись в мир электрификации. На техническом брифинге в понедельник автопроизводитель обрисовал план по привлечению 40 процентов своих глобальных продаж электромобилей или гибридных автомобилей к началу следующего десятилетия.
В настоящее время автопроизводитель продает только гибрид Crosstrek, но это изменится, так как его недавно укрепленное партнерство с Toyota начинает приносить плоды.
Долгосрочный план Subaru не ориентирован исключительно на электрификацию. Автопроизводитель заявил: «Сосредоточив внимание на усилении отличительных преимуществ Subaru, мы будем и дальше развивать наши основные технологии горизонтально расположенных двигателей «Boxer», полноприводные технологии, превосходные ходовые качества и безопасность, систему помощи водителю EyeSight и технологии защиты окружающей среды».
Тем не менее, вождение без выбросов играет важную роль. Subaru стремится сократить выбросы CO2 на 90 процентов к середине столетия, и специальная платформа электромобилей, разработанная совместно с Toyota, послужит трамплином для достижения этой цели. С этой платформы Subaru сначала запустит электрический кроссовер, хотя совместно разработанное транспортное средство не появится до 2025 года.
К первой половине 2030-х годов, которая является жизненным этапом в автомобильной промышленности, Subaru планирует внедрить технологии электрификации на всех транспортных средствах, независимо от рынка.
Один рынок может оказаться крепким орешком.
Как сообщает Wall Street Journal , генеральный директор Subaru Томоми Накамура указал на США во время брифинга для СМИ. По его словам, американцы, похоже, заинтересованы только в единственном поставщике электромобилей.
«Единственные электромобили, которые хорошо продаются, это Tesla», — сказал Накамура. Вряд ли многообещающая ситуация для компании, которая получает две трети своего мирового объема из США.
Накамура добавил, что Crosstrek Hybrid, который прибыл в штаты ZEV в 2018 году (и может также отдать должное компании Toyota), остается моделью с низким объемом. В среднем, по словам Накамуры, Subaru of America продает около 300 автомобилей в месяц.
«Мы считаем, что рынок США действительно сложный», — сказал он о предстоящей волне электротранспорта.
Источник: www.thetruthaboutcars.com