Seat выбран для производства чисто электромобилей VW с JAC в Китае

Совместное предприятие JAC Volkswagen подписало соглашения о выходе бренда Seat на китайский рынок в течение ближайших двух-трех лет. СП стремится сосредоточиться на небольших электромобилях и использовать их центр исследований и разработок в Хэфэй.

Испанская дочерняя компания Volkswagen Seat войдет в Китай через совместное предприятие JAC Volkswagen, которое продолжает развивать стратегию выхода Seat на рынок. Для их выхода на китайский рынок в Марторелле, Испания, во время визита делегации правительственных чиновников из провинции Аньхой появился испанский бренд.

Это вторая попытка Seat в Китае. Вместе с Leon FR компания VW уже хотела создать испанцев в качестве импортного бренда в Китае в 2012 году. Два года спустя это предприятие было признано неудачным. Теперь JAC и испанская дочерняя компания VW намерены разработать собственную платформу для небольших электромобилей. Первые модели Seat китайского производства, скорее всего, будут основаны на технологии JAC.

Д-р Герберт Дисс, генеральный директор Volkswagen AG и председатель совета директоров Seat: «На крупнейшем в мире рынке электрической мобильности тесное сотрудничество между Seat и JAC позволит нам создать синергию, что значительно увеличит охват нашего рынка. Примечательно, что сегмент электромобилей меньшего размера быстро растет и предлагает большой потенциал ».

Китайский город Хэфэй в провинции Аньхой является центром деятельности JAC Volkswagen, где в настоящее время строится научно-исследовательский центр для электромобилей. Центр исследований и разработок имеет целью разработку электромобилей, технологий подключения и автономного вождения, адаптированных к китайскому рынку. Это включает в себя соответствующие части и компоненты и основные технологии, завершение которых запланировано на 2021 год.

Вместе с центром исследований и разработок в Хэфэе должны быть проверены требования и спрос на будущую мобильность в полностью связанном городе, а также интеллектуальные решения для мобильности, в том числе разработка рейлингов или совместного использования автомобилей. Около восьми миллионов человек живут в городе Хэфэй, который стремится стать современным умным городом с помощью этого партнерства. Для этих целей умного города было подписано стратегическое рамочное соглашение между Volkswagen Group China и связанной с ним мобильной компанией Mobility Asia, а также JAC и правительством Хэфэй.

Д-р Stephan Wöllenstein, генеральный директор Volkswagen Group China: «Этим сотрудничеством мы демонстрируем, что прилагаем все усилия, чтобы занять лидирующую роль в области интеллектуальных мобильных решений и на китайском рынке».

Благодаря этим соглашениям Volkswagen теперь имеет возможность протестировать новые технологии, бизнес-модели и продукты в среде интеллектуального города. Основное внимание здесь уделяется развитию автономного вождения, в то время как Volkswagen Group China, Mobility Asia и JAC будут объединять свои ресурсы и сотрудничать в предоставлении услуг автономной мобильности, включая автомобили с автономным управлением (робототаксис) и автономное управление автопарком.

Как крупнейший в мире рынок электромобилей, Китай играет центральную роль в Volkswagen Group и ее программе электрификации. Вместе с JAC VW уже предлагает электромобиль E20X под маркой SOL. Бренд был создан специально для китайского рынка. Модель является лишь умеренно измененным ответвлением компактного электродвигателя JAC iEV7S. Что китайский запуск Seat как электрического бренда означает для будущего SOL еще не известно. По данным Volkswagen, к 2028 году более половины из 22 миллионов электронных автомобилей, запланированных Группой, будут производиться в Китае. Цель состоит в том, чтобы к 2025 году предоставить потребителям около 1,5 миллиона электрифицированных автомобилей, и большинство из них будут чисто электрическими.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *