Punch Powertrain и XPT создают совместное предприятие по производству силовых агрегатов для электромобилей в Китае

Punch Powertrain и XPT подписали соглашение о совместном предприятии, которое создаст новый производственный завод в Нанкине и будет ежегодно поставлять сотни тысяч электрических силовых агрегатов для электромобилей для клиентов обоих партнеров.

Партнеры будут инвестировать 10 миллионов евро в новый производственный объект в Нанкине, где силовые агрегаты обоих партнеров будут промышленно развиваться. Разработка  текущих и будущих продуктов останется в материнских компаниях. Чтобы начать сотрудничество, одна односкоростная электрическая трансмиссия Punch Powertrain и одна XPT будут введены в эксплуатацию в начале 2019 года.

Punch Powertrain EP2 упаковывает двигатель с переключаемым сопротивлением и высокой выходной мощностью, одноступенчатую коробку передач, силовую электронику и элементы управления.

XPT — это глобальный стартап, основанный в Китае, ориентированный на платформы с электро двигателем, включая системы электроприводов и системы хранения энергии. XPT работает над изготовителем автомобилей NIO, поставляя в основном компоненты для NIO, но также и другим OEM-производителям. XPT обладает полными возможностями проектирования и разработки для электрических силовых установок. В Punch Powertrain он нашел налаженного партнера с широким автомобильным опытом для индустриализации своих задач.

Punch Powertrain является независимым поставщиком силовых агрегатов с более чем 45-летним опытом разработки и индустриализации. Компания начала работу с CVT и в последние годы расширила свой портфель с помощью DCT, гибридных и электрических силовых агрегатов. Это СП позволяет Punch Powertrain ускорить скорость электризации и ускорить производство электроэнергии.

В последние годы Punch Powertrain успешно реализует свою стратегию расширения, увеличивая ассортимент своей продукции и создавая более широкую клиентскую базу на мировом рынке. Согласно бизнес-аналитике Punch Powertrain, переход к электромобилям будет происходить быстрее, чем обычно предполагалось автомобильным сообществом ICE. В течение многих лет компания предпринимает шаги по созданию более чистых и электрифицированных систем привода; с массовым производством своего первого электрического силового агрегата, компания видит свою стратегию материализации.

Ранее в этом месяце Groupe PSA выбрал Punch Powertrain в качестве поставщика своих электронизированных систем электропередач e-DCT следующего поколения к 2022 году.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *