PSA показывает детали запланированного СП с помощью Punch Powertrain

Планируемое совместное предприятие между французской компанией PSA и бельгийским производителем трансмиссии Punch Powertrain будет называться Punch Powertrain PSA e-transmissions и будет базироваться на заводе PSA в Меце.

По состоянию на 2022 год два партнера планируют изготовить до 600 000 электрифицированных силовых агрегатов типа e-DCT с конфигурацией 48 вольт, которые ранее были разработаны в R & D-центрах Punch Powertrain в Бельгии и Нидерландах. Силовые агрегаты были адаптированы к требованиям и мягким гибридам PSA.

Совместное предприятие все еще ожидает официального разрешения перейти от ответственных ведомств. В мае этого года PSA изначально объявила о своих намерениях работать вместе с производителем силовой установки, принадлежащей группе Yinyi, доставлять силовые агрегаты до 2022 года в рамках инициативы по электрификации компании. Это соглашение углубляет эту промышленную связь. Для начала, партнеры будут производить текущую электрическую двойную передачу сцепления Hybrid DT2, пока производственные линии не будут установлены для вышеупомянутых 48-вольтных передач. Punch Powertrains вложили значительные средства для удовлетворения потребностей крупномасштабного сотрудничества, например, путем приобретения высокопроизводительного электро специалиста Apojee в январе этого года. Компания принадлежала DAF и ZF до приобретения китайской компанией. В прошлом году, Punch выпустил более миллиона передач, в основном для азиатских производителей. PSA является крупнейшим европейским клиентом для компании.

Какие модели будут получать 48-вольтовую гибридную технологию, которая до сих пор не была определена PSA. Мы знаем, что трансмиссии следующего поколения позволят снизить энергопотребление на 15% и иметь режим без выбросов для использования в городах. Пресс-секретарь PSA Metz сказал, что сотрудничество создаст 400 рабочих мест, а PSA будет инвестировать 80 миллионов евро в совместное предприятие. Однако сами производители электромобилей не комментировали эти цифры.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *