Penske Truck Leasing и NFI Industries начинают тестировать первые полностью электрические грузовики Freightliner с конца 2018 года

Электромобиль Freightliner

В июне Daimler Trucks представила два новых полностью электрических грузовика из своего дочернего подразделения Freightliner. Теперь Daimler объявил двух первых клиентов о эксплуатации электрических автомобилей в своем парке: в общей сложности 30 грузовиков Freightliner eCascadia и eM2 будут переданы Penske Truck Leasing и NFI Industries в США.

Penske Truck Leasing Corporation — ведущий мировой поставщик транспортных услуг, обслуживающий более 270 000 автомобилей и обслуживающий клиентов из более чем 1.000 пунктов в Северной Америке, Южной Америке, Европе, Австралии и Азии. Penske получит десять грузовиков большой грузоподъемности Freightliner eCascadia для региональной доставки и десять средних электромобилей eM2 для местных операций в северо-западной части Тихого океана и в Калифорнии.

Специалист по логистике NFI Industries располагает автопарком из 4 000 траков и около 8 900 прицепов в Северной Америке. Десять Freightliner eCascadias будут доставлены в NFI для работы по разгрузке из пунктов Лос-Анджелеса и Лонг-Бич на склады в Калифорнийском метрополии.

Daimler является первым производителем, который тестирует электрифицированные грузовики для всех весовых категорий с клиентами до конца 2018 года. Кроме того, Daimler Trucks, как всеобъемлющий поставщик систем, работает с клиентами по планированию маршрутов, разработке инфраструктуры зарядки и обслуживанию транспортных средств.

Кроме того, недавно созданная E-Mobility Group будет использовать десять грузовиков Freightliner для исследований и разработок, чтобы получить дополнительные знания об грузовиках на аккумуляторных батареях в США. Цель DTNA — начать серийное производство электрифицированных грузовиков в 2021 году.

Freightliner eCascadia. Freightliner eCascadia базируется на Cascadia, наиболее успешном сверхмощном грузовике для дальних расстояний (класс 8, 80 000 фунтов общей весовой оценки (GCWR) на североамериканском рынке. В начале серийного производства eCascadia будет иметь до 730 пиковых мощностей. Аккумуляторные батареи обеспечивают полезную мощность 550 кВт-ч, диапазон до 250 миль и способность заряжаться до 80% (обеспечивая дальность 200 миль) примерно за 90 минут. Трак Class 8 предназначен для местного и регионального распределения и распределения.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *