Nissan Leaf одобрен для подачи энергии в сеть в Германии

Nissan Leaf является первым электромобилем, получившим одобрение, чтобы служить стабилизирующим резервом сети в Германии. Nissan сумел преодолеть все препятствия в области регулирования технологии «автомобиль-сеть» (V2G), работая с партнерами из энергетического сектора.

По сути, утверждение означает, что Nissan LEAF теперь официально является мини-электростанцией, которая может вводить энергию в сеть. Чтобы установить свою технологию V2G, у Nissan была поддержка Daimler-накопителя The Mobility House, коммунального Enervie и немецкого оператора системы передачи Amprion, который находится в совместном владении RWE.

Первая установка открылась сегодня на сайте Enervie в городе Хаген. Здесь Leaf с его двунаправленной зарядовой способностью служит в качестве буфера. Программное обеспечение, написанное The Mobility House, контролирует все потоки энергии.

Зарядная станция позволяет вводить или выводить из аккумулятора Nissan Leaf по 10 кВт. На данный момент технология может быть найдена только в Enervie, но Nissan планирует начать предлагать станцию V2G бизнес-клиентам, таким как операторы автопарка, со следующего года. Частным клиентам придется подождать дольше, прежде чем создавать собственную мобильную мини-электростанцию  в своем гараже.

Nissan продолжает использовать стандарт ChaDeMo, а не CCS, который, в частности, продвигают немецкие производители. CCS также способна обслуживать V2G, но ни один другой автопроизводитель не ушел до Nissan в своих попытках фактически сделать это законным и жизнеспособным вариантом.

В течение некоторого времени Nissan работает над V2G и управляет другими пилотными проектами. Первый в Европе был создан в Дании, где владельцы листов получают пакет, включающий в себя домашнюю зарядную станцию  и единую ставку энергии в партнерстве с E.On. Как утилита, так и японский автопроизводитель намерены расширить свое сотрудничество в технологии «от сети до сети». Nissan стремится «быть признанным как автомобильный партнер для энергетических услуг, с конечной целью обеспечить бесплатное электричество для наших клиентов с электромобилями», — сказал Пол Виллкокс, председатель Nissan Europe.

Также в Великобритании Nissan участвует  в двух крупных проектах V2G для частных и коммерческих клиентов. Они получают финансирование через инициативу правительства Инновации в Великобритании.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *