Nio отказывается от планов по фабрике в Шанхае

Китайский электрический стартап Nio отказался от своих планов по строительству собственного завода в Шанхае. Nio продолжит использовать свой существующий завод в Хэфэй, который он делит с JAC Motors, для производства своих электромобилей.

Объявление было сделано, когда начинающий производитель электромобилей опубликовал финансовые показатели за 2018 год, показав оборот в 720 миллионов долларов, а также чистый убыток в 1,4 миллиарда долларов — почти в два раза больше, чем в прошлом году. В то же время поставки E-SUV ES8 в январе и феврале составили всего 1805 и 811 электромобилей соответственно, что указывает на более сильное снижение, чем ожидалось с декабря.

ES8 Nio был на рынке с июня 2018 года, и с тех пор семиместный автомобиль продал 11 348 единиц к концу того же года, согласно китайскому стартапу. Только в четвертом квартале было продано впечатляющих 7980 автомобилей. Но показатели продаж снижались с начала этого года. Нио говорит, что это связано с тем, что в конце прошлого года поставки снова были ускорены, чтобы получить выгоду от субсидий, которые государство сокращает в 2019 году. Но это все еще не полностью объясняет сокращение числа. Стартап добавил, что праздники, включая китайский Новый год, и макроэкономические условия в Китае также сыграли свою роль.

Соответственно, Nio ожидает снижения продаж в первом и даже во втором квартале этого года. По словам Nio, они возлагают большие надежды на более компактный E-SUV ES6, который был представлен в декабре и появится у дилеров Nio в качестве демонстрационной модели в мае. Производитель также планирует выпустить шестиместный вариант ES8 в этом году.

Помимо прочего, Nio 2018 вложил большой капитал в завершение своей первой сети со станциями замены аккумуляторов. На автомагистрали G2 между Пекином и Шанхаем было построено восемь станций длиной более 1000 километров. Китайский стартап разработал систему замены батарей для своих электромобилей, которая, по их словам, позволяет водителям в течение трех минут менять свои разряженные батареи на полные. Первоначально Nio объявил, что намерен построить 1100 таких обменных станций к 2020 году. С учетом представленных годовых результатов, возможно, эту цель придется скорректировать.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *