MAN поставляет электромобиль eTGM девяти крупным клиентам

MAN eTGM электро

Производитель коммунальных транспортных средств завершил производство и сдал первые девять электрических грузовиков линии eTGM в компании-члены австрийского совета по устойчивой логистике (CNL). В ближайшие месяцы XXL BEV будут проходить испытания в повседневном использовании.

Первоначально передача должна была состояться в конце 2017 года. Тем не менее выбранные компании Gebrüder Weiss, Hofer, Magna Steyr, Metro, Quehenberger Logistics, Rewe, Schachinger Logistik, Spar и пивоваренный завод Stiegl только что получили электрогрузовики для испытания.

В частности, заказ включает в себя четыре автомобиля-рефрежиратора, грузовик для перевозки напитков, три автомобиля для сменных бортовых платформ и полуприцеп. По словам MAN, «транспортные средства образуют репрезентативный поперечный разрез наиболее распространенных задач распределения транспорта в городской логистике».

Основой для грузовика является модель грузовика MAN TGM. Двигатель имеет мощность 264 кВт, максимальный крутящий момент 3,100 Нм и питание от литий-ионных аккумуляторных батарей. В варианте с 26 тоннами установлены 12 батарейных блоков, что позволяет использовать диапазон пробега 200 км. Двухосный вариант имеет до восьми батарей, что позволяет использовать диапазон 130 км. Зарядка может быть выполнена через зарядное устройство переменного тока мощностью 22 или 44 кВт, а также постоянный ток 150 кВт.

Испытание в реальном мире является частью проекта Megawatt, финансируемого из 3 миллионов евро от национальной программы по финансированию электро мобильности в Австрии. В преддверии полевых испытаний MAN заявила, что они хотят получить информацию о стратегиях взимания платы и оптимизации планирования тура. Основываясь на извлеченных уроках, MAN планирует создать небольшую серию из 50 до 100 электромобилей, прежде чем приступить к серийному производству к 2022 году. Небольшая серия начнет производство в этом году, однако задержка запуска, скорее всего, увидит аналогичную задержку с производством так как тестирование должно быть завершено в первую очередь.

Изготовление испытательных автомобилей было произведено на австрийской фабрике MAN под Штейром. Там рядом с Центром модификации грузовых автомобилей происходит производство серийных серий TGM, а также транспортных средств TGL, которые являются подразделением по производству небольших серий и отдельных автомобилей. Чтобы подготовить завод к крупномасштабной электрифицированной продукции, MAN вложил двузначную сумму миллионов долларов.

Кроме того, стратегия электрификации будет также включать разработку прототипа e-bus к концу года, названного Lion’s City E. Это будет запущено на рынке в 2020 году после задержки для первоначального плана по запуску в 2019 году.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *