Ioniq: от недооцененной модели к собственному бренду

В наши дни недорогие электромобили не привлекают много внимания прессы, особенно из-за выскочек из Кремниевой долины и авторитетных OEM-производителей, постоянно выпускающих экологически чистые автомобили с мегамощным крутящим моментом и высоким коэффициентом тяги. Тем не менее, Hyundai Ioniq Electric стал альтернативой базовому Nissan Leaf с 2016 года, сочетая в себе удобный, но не ведущий в своем классе диапазон езды с относительно недорогой базовой ценой.

Присоединившись к сверхэффективному гибриду, а также к plug-in варианту, Ioniq всю свою жизнь жил в тени конкурирующих производителей. Теперь это обязательно привлечет больше внимания, учитывая, что Hyundai превращает модель в отдельный бренд.

Корейский автопроизводитель, утверждает, что бренд Ioniq будет охватывать три разные электрические модели, использующие одну и ту же архитектуру E-GMP (Electric Global Modular Platform).

Модели, которые должны появиться в продаже в начале следующего года, включают в себя первоначальный внедорожник среднего размера под названием Ioniq 5. За ним последует, что еще, седан Ioniq 6 в 2022 году. Следом за этим представлением будет Ioniq 7, «большой» внедорожник должен появиться в 2024 году.

Hyundai утверждает, что трио моделей «будет иметь общую тему «Вечная ценность».

«Автомобили будут вдохновлены прошлыми моделями, но они станут мостом в будущее», — заявил автопроизводитель. Первые две модели были предвосхищены двумя концептуальными автомобилями: 45 и Prophecy. Ожидайте серьезных визуальных изменений от представленного выше концептуального состава.

Хотя автопроизводитель мало что может сказать о возможностях этих моделей, он сказал, что «регулируемые» сиденья, беспроводная связь и простые в использовании интерфейсы будут внедрены на каждую из их электромобилей. Hyundai также не сказал, будет ли значок или имя Hyundai отображаться на каком-либо из них, что оставило некоторую путаницу в отношении того, будет ли это настоящий автономный бренд, а не суббренд.

Помимо названий, предстоящая линейка электромобилей Ioniq является частью стратегии Hyundai по выпуску 1 миллиона электромобилей к 2025 году с долей мирового рынка электромобилей в 10 процентов. Что согласитесь является весьма сложной задачей.

Как ни странно, Hyundai не упомянул о существующей линейке Ioniq и о том, как это трио доступных зеленых автомобилей вписывается в будущее автопроизводителя.

Источник: www.thetruthaboutcars.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *