ION ENergy выходит из «тени» с запуском литий-ионной батареи UDYR 48V для двух- и трехколесных электрических транспортных средств

ION Energy, начальная компания по хранению энергии, запустила UDYR, интеллектуальную, модульную и портативную литий-ионную батарею емкостью 48 В, 32 А/ч, поддерживаемую фирменной системой управления батареями ION, программной платформой и аналитической базой. UDYR построен с NMC-ячейками от LG Chem.

Батарея изначально совместима с большинством электрических двухколесных транспортных средств и трехколесных транспортных средств, позволяющих автомобильным OEM-производителям во всем мире использовать UDYR в качестве выходного решения и ускорять их выход на рынок. В дополнение к разработке систем хранения энергии ION также будет лицензировать собственные запатентованные и химико-агностические системы управления батареями и программные приложения для других производителей аккумуляторов и OEM-производителей. Компания официально запускает продажи на выставке Battery Show Europe 2018 с растущим списком ключевых клиентов.

Компания ION, основанная командой PhD с более чем четырьмя десятилетиями опыта в области усовершенствованной электроники и аккумуляторных систем, строит глубокие технологии для оптимизации производительности батареи и продления срока службы электромобилей, хранения энергии и подключенных устройств.

Общая стоимость владения для многих электромобилей быстро достигает паритета стоимости с традиционными моделями двигателей внутреннего сгорания, но только при правильном управлении активом. Чрезмерная или неправильная зарядка может привести к быстрой деградации литий-ионных элементов, что приводит к уменьшению пробега на одном заряде электрических транспортных средств, сокращению циклов зарядки и даже к обязательствам в области безопасности. ION Energy утверждает, что его собственная система управления батареями (BMS), продемонстрированная UDYR, обеспечивает повышенную производительность и может увеличить срок службы батареи до 200%.

UDYR оснащен коммуникацией Bluetooth и CAN-шиной, позволяющей передавать ретрансляцию данных в реальном времени по воздуху (OTA) как водителю, так и владельцу электромобиля. Эти данные затем могут быть легко интегрированы в набор программных приложений ION для расширенной аналитики батареи, отслеживания гарантии и местоположения транспортного средства. В комбинации функции UDYR дают возможность предварительного просмотра в будущем умных зарядных устройств, технологий Vehicle-to-Grid и управления автопарком электромобилей.

Ранее в этом году ION Energy приобрела компанию по управлению батареями Freemens SAS. В настоящее время Freemens предлагает две основные версии программного обеспечения для управления батареями:

— FreeSafe Extended (FS-XT) — это система управления батареями, обеспечивающая высокий уровень безопасности, оптимальный срок службы батареи, точность SOC (состояние заряда) и SOH (жизнеспособность) и внешнее управление данными (телеметрическая и бортовая карта памяти), FreeSafe Extended имеет три основные функции: управление ячеистыми батареями, управление линией электропитания и расширенные функции связи.

— FreeSafe-LT — это система управления батареями, обеспечивающая высокую функциональную плотность в небольшом форм-факторе. Эта BMS предназначена для приложений, которые должны быть очень экономичными, но не хотят сокращать такие функции, как беспроводная панель управления и управление автопарком. Этот продукт может использоваться автономно или в архитектуре Master Slave.

Французская компания завершила различные проекты с момента ее основания в 2011 году, включая индивидуальные версии своей системы управления батареями для клиентов, включая AirBus Safran, CarWatt и SNN SNN. Имея солидное присутствие в Европе, ION Energy теперь расширит производственные операции для своих собственных систем управления батареями в Индию для обслуживания азиатского рынка.

Штаб-квартира ION имеет штаб-квартиру в Нью-Йорке, имеет дополнительные офисы в Лос-Анджелесе, Мумбаи и Гренобле, Франция. ION Energy поддерживается Shell, OMC Power и Sattva Capital, а также другими ветеранами энергетической отрасли и крупными инвесторами. Компания рассчитывает привлечь дополнительное финансирование в 2018 году.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *