GM предпринимает жесткие шаги в направлении электрификации в США

General Motors объявила о всеобъемлющем плане реструктуризации, чтобы сэкономить шесть миллиардов долларов в год к концу 2020 года. Это позволит высвободить средства для инвестиций в разработку и производство электромобилей и автономных транспортных средств, но также означает закрытие крупных американских заводов.

Крупнейший производитель автомобилей в США сказал, что в течение следующих двух лет финансирование этих районов будет удвоено, заявив, что «GM теперь намерен уделять первоочередное внимание будущим инвестициям в транспортные средства в своих электротехнических архитектурах нового поколения». Реорганизация оказывает огромное влияние на сотрудников: GM планирует сократить 15 процентов рабочих мест в Северной Америке и потенциально закрыть пять заводов.

Председатель и главный исполнительный директор GM Мэри Барра оправдала запланированную реструктуризацию: «Мы предпринимаем действия, которые мы предпринимаем сегодня, и продолжаем нашу трансформацию, чтобы быть очень гибкой и прибыльной, предоставляя нам гибкость для инвестиций в будущее». General Motors знает, что она адаптироваться к меняющимся условиям рынка и предпочтениям клиентов, чтобы быть успешными в долгосрочной перспективе. Этот шаг оказался непопулярным с президентом США Дональдом Трампом, который яростно отреагировал на это заявление. В интервью Wall Street Journal он призвал Барру прекратить производство в Китае, настаивая на том, что GM должен производить свои автомобили в США.

Годовая экономия в 6 миллиардов долларов должна быть достигнута за счет сокращения затрат на 4,5 миллиарда долларов в год и сокращения инвестиций на 1,5 миллиарда долларов. Заводы, которым угрожает закрытие, два в Детройте, один в Огайо, один в Балтиморе и один в канадском штате Онтарио. Коллективные переговоры с профсоюзами состоятся в 2019 году, когда производство прекратится, и будут построены другие модели. General Motors также прекратит работу двух дополнительных заводов за пределами Северной Америки к концу 2019 года, в дополнение к ранее объявленному закрытию сборочного завода в Gunsan, Корея. Маловероятно, что GM попытается преобразовать менее используемые заводы в чисто электромобильные заводы, как это запланировано Volkswagen.

Американский производитель дает понять, что, как и Ford, он хочет отойти от седанов, которые больше не пользуются таким спросом. Вместо этого компания сосредоточит свое внимание на грузовиках, кроссоверах и внедорожниках. Выпуск ряда моделей также будет прекращен, включая кроссовер Chevrolet Volt. По-видимому в этот список, также попал Chevy Volt: по данным electrek, производство гибрида будет прекращено с марта 2019 года.

В конце 2017 года General Motors объявила о своем намерении разработать 20 электромобилей к 2023 году, включая пять кроссоверов, три микроавтобуса и семь внедорожников. Большинство этих моделей будут основаны на новой платформе, запланированной на 2021 год. Только прошлой весной компания объявила об инвестициях в два завода в Мичигане и Браунстауне, где развитие автономных электромобилей продвигается вперед. Кроме того, американский автопроизводитель недавно удивил толчком к принятию в США законодательства, согласно которому к 2030 году в Соединенных Штатах достигнет доли автомобильных автомобилей в 25% новых автомобилей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *