Fraport & Volocopter приступили к созданию инфраструктуры воздушного такси

Volocopter и Fraport AG — владелец и управляющий FRA, крупнейшего аэропорта Германии, намерены разработать концепции наземной инфраструктуры и эксплуатации электрических воздушных такси в аэропортах. Основное внимание будет уделяться бесперебойной обработке пассажиров и эффективным связям с существующей транспортной инфраструктурой.

Оба будут исследованы на примере порта Volo. По словам Волокопера, в будущем они могут соединять узлы в городах друг с другом — логическое продолжение проверки соединения с аэропортом Франкфурта и обратно.

Для того чтобы можно было лучше нарисовать картину, следует сделать ссылку на наш отчет от апреля 2018 года , в котором рассматривается планируемая концепция Volocopter для инфраструктуры городских воздушных такси. В нем компания говорит о «Volo hubs»и «Volo ports». Первые похожи на лодочные станции, где волокоптеры могут приземляться и взлетать каждые 30 секунд. После приземления Volocopter транспортируется в центре Volo, и пассажиры могут выгрузиться, будучи защищенными от ветра и погоды. Батареи заменяются автоматически, так что вскоре после этого Volocopter может снова включиться. Порты Volo, с другой стороны, не требуют тарификации и парковочной инфраструктуры, они «предлагают прямой доступ к компании, торговому центру, гостинице или железнодорожной станции, например. Они не требуют какой-либо зарядки или инфраструктуры парковки и впоследствии будут менее сложными для строительства », — сказали в то время в компании. Обычный вертодром может также служить портом Volo с небольшими изменениями.

Fraport AG хочет поделиться своим опытом в области полетов с особым акцентом на наземную инфраструктуру, наземное обслуживание, а также терминальные и пассажирские перевозки. Кроме того, сам оператор аэропорта может использовать опыт беспилотных полетов, накопленный в рамках программы FraDrones. «Обеспечение идеальной связи между центром города и аэропортом создает огромную проблему для крупных городов мира. Вместе с Fraport AG мы рады внедрению службы воздушного такси в одном из самых важных аэропортов Европы », — говорит Анке Гизен, главный операционный директор Fraport AG.

Volocopter, со своей стороны, имеет временное разрешение на движение для своего электрического маршрутного такси от немецких властей с 2016 года и находится в тесном контакте с Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA), от которого компания добивается коммерческой сертификации. Производитель регулярно летает в Германию, а также несколько раз публично летал в прошлом. В сентябре 2017 года стартап выполнил беспилотный испытательный полет над Дубаем, а во второй половине 2019 года в Сингапуре запланирована серия испытаний городских рейсов.

Генеральный директор Volocopter Флориан Рейтер теперь оценивает сотрудничество с Fraport как важный шаг вперед: «Обеспечение идеальной связи между центром города и аэропортом представляет огромную проблему для крупных городов мира. Вместе с Fraport AG мы рады внедрению службы воздушного такси в одном из самых важных аэропортов Европы».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *