Formula E: BMW пропускает двойной подиум в Марокко

Во втором раунде сезона Formula E в Марракеше победителем стал Джером Д’Амброзио из Mahindra. Тем не менее, пока Индия праздновала, BMW i Andretti пришлось столкнуться с потерей шансов на возвращение домой вдвое.

Всего за девять с половиной минут до конца гонки оба гонщика BMW i сражались друг с другом за лидерство. Александр Симс пытался обогнать Феликса да Косту до 7-го хода. Именно здесь оба водителя врезались друг в друга и скользили в зону торможения. В результате Да Коста, победитель первого раунда
Formula E в Саудовской Аравии, был вынужден выбыть из гонки из-за поврежденного автомобиля, в то время как Симс смог вернуться на четвертое место.

Тем не менее, горе одного человека — это радость другого человека, и поэтому Жером Д’Амброзио взял на себя инициативу и одержал победу, опередив двух товарищей по команде Envision Virgin Racing Робина Фрейнса и Сэма Берда всего на 0,143 секунды.

Несмотря на разочарование в BMW i Andretti, руководитель совместной команды Роджер Гриффитс обратился к усилиям команды, сказав: «Мы праздновали вместе в Риаде, мы все соболезнуюм здесь, в Марокко. Мы переходим к следующему раунду и доказываем, что мы так же сильны, когда спускаемся в Сантьяго».

В то время как большие надежды BMW, которые я хеджировал после победы в первом раунде, были разочарованы, команда Audi Sport Abt Schaeffler была в гораздо лучшем настроении. «Я думаю, что мы снова увидели супер захватывающую гонку с очень хорошим результатом для Audi в целом. Автомобили наших клиентов с Virgin вышли на 2-е и 3-е места с Робином Фрейнсом и Сэмом Бердом, так что это хороший результат для нас. Немного больше борьбы за Лукаса Ди Грасси и Даниэля Абта. Но определенно с четырьмя машинами в очках в Audi неплохие выходные для нас ».

Какой безумный день в марокканской пустыне с темнотой и температурой чуть выше нуля во время первых тренировочных заездов в 8 утра. Во время гонки в 4 часа дня благодаря африканскому солнцу температура поднялась до 22 градусов по Цельсию. Тем не менее, с самого начала был хаос. Британский гонщик Сэм Берд в квалификации вышел на Супер-полюс и подвергся нападению со стороны действующего чемпиона мира Жана Эрика Вернь в первом левом углу. Тормоза Верни заблокировались, его машина врезалась в птичку и начала вращаться. Несколько водителей должны были увернуться от его машины, чтобы избежать дальнейших столкновений.

Среди неудачников был новичок Паскаль Верляйн, который заменил Ника Хайдфельда в кабине Mahindra в этом сезоне. Хотя чемпион DTM 2015 года получил одно из пяти усилений фанатов и стартовал с 7-го ранга, Верляйн был изгнан из гонки после удара Лукаса Ди Грасси. Вернувшись в строй, его разочарование проявилось в том, что он захлопнул за собой дверь. Час спустя, однако, эмоции внутри Махиндры обернулись после победы Д’Амброзио.

В целом, раунд 2 Формулы E увлекся новым ожиданием из режима атаки, непредсказуемыми падениями среди товарищей по команде и улыбающихся победителей, которых никто не ожидал, и все это на фоне Атласских гор. Более того, гонки в Марракеше определенно подтверждают мощь электрических гоночных автомобилей следующего поколения. Мы с нетерпением ждем следующего раунда через две недели на E-Priti в Сантьяго в Чили.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *