Formula E: Робин Фрейнс поднимается в Париже на ePrix несмотря на апрельскую погоду

8-й тур FIA Formula E Championship состоялся в самом сердце Парижа. Под Эйфелевой башней и недалеко от Нотр-Дама полностью электрические машины захватили узкий Автодром. Трасса протяженностью всего 1,93 км является одной из самых коротких в чемпионате электромобилей, но изгибается вокруг 14 поворотов, которые из-за неблагоприятных погодных условий превратились в скользкий склон.

Но сначала о победителе — Робине Фрейнсе из Envision Virgin Racing. Голландец стал восьмым победителем в восьмой гонке гоночного сезона Формулы E 2018/19. Это была эмоциональная победа Фрейнса, который выиграл свою первую гонку Formula E на голландском Конингсдаге в хаотических обстоятельствах. То же самое можно сказать и о Париже, так как из-за дождя все вокруг было тяжело. «Последнее, что вы хотите в гонке, это дождь, и трасса была очень скользкой для всех — многие ушли в какой-то момент», — сказал Фринс.

Всякий раз, когда Formula Е возвращается в Париж, это путешествие вниз по переулку памяти. 3 марта 2011 года президент FIA Жан Тодт встретился здесь с Алехандро Агагом и Антонио Таджани, который сейчас является президентом Европейского парламента, в ресторане изысканной кухни Le Stresa. За обедом у них сначала возникла идея об гоночной серии «Formula», написанная на салфетке, которую теперь можно найти в рамке на стене ресторана.

Но вернемся к настоящему. Субботняя гонка была гонкой на американских горках из-за постоянно меняющейся погоды. Паскаль Верляйн (Махиндра) во время квалификации держался за поул-позицию во влажных условиях. Но из-за технического нарушения давления в шинах у обоих товарищей по команде Mahindra было удалено их время квалификации, и они были перемещены в конец сетки. Оливер Роулэнд из Nissan появился на шесте, когда над Парижем снова вышло солнце.

После инцидента Роуленда со стеной во втором раунде гонки его лидер по команде Себастьян Буэми взял на себя инициативу, пока прокол не заставил его сделать пит-стоп незадолго до сильного дождя. В этот момент Фрайнс с самого начала поднялся вверх по ступеням от P3 и возглавил команду, несмотря на поврежденное переднее крыло и Андре Лоттерер из DS Techeetah с жестким ударом за хвост.

Через пятнадцать минут после начала гонки условия резко изменились. Проливные дожди и град окунули дорожку под воду. Скользкая поверхность привела ко многим столкновениям, ударам и поворотам. Алекс Симс из BMW и Стоффель Вандурн из HWA были двумя из многих, пострадавших от столкновений, вынудив их уйти на отдых раньше. В конце концов, Гэри Паффетт из HWA остался спокойным в суровых погодных условиях, с P17 на стартовой решетке до P8 и набрал очки во второй раз в этом сезоне.

После многочисленных желтых флагов и этапа безопасности автомобиля ведущая группа вокруг Фрейнса, Андре Лоттерер (Techeetah) и Даниэль Абт (Audi Sport Abt Schaeffler) остались рядом, закончив гонку в этом точном порядке.

Андре Лоттерер финишировал на втором месте второй раз подряд и лишь на одно очко отстает от лидера Фрейнса в общем рейтинге. «Что важно, чтобы быть там в конце, так что, если это без победы, то кого это волнует? Очевидно, что было бы неплохо, — сказал Лоттерер.

В командном зачете Audi набрала наибольшее количество очков на выходных, а Абт занял третье место, а Лукас ди Грасси — четвертое. Имея в общей сложности 129 очков, они получили преимущество перед командой Techeetah (142). «Очень хороший результат и супер захватывающая гонка. Возвращение третьей и четвертой позиций — отличные позиции для заводской команды », — сказал глава Audi Motorsport Дитер Гасс. «Но я также очень рад за Робина Фрейнса за его первую победу в Virgin с еще одной Audi на сетке», — добавил он.

Максимилиан Гюнтер набрал первые десять очков для американской команды Geox Dragon с сенсационным финишем на 5-м месте. Паскаль Верляйн также продемонстрировал сильные результаты: он прыгнул с P22 на P10, получив, таким образом, хотя бы одну точку.

Только для местного героя и действующего чемпиона Жана-Эрика Вернь, выходные не сложились так, как хотелось бы. После разочаровывающей квалификации на P12 он финишировал позади Гюнтера на P6.

Au revoir Paris! Следующим этапом чемпионата АББ FIA Formula E будет E-Prix Монако 11 мая 2019 года. В конце мая гоночная серия будет в Берлине в пятый раз.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *