Formula E: первая победа Вентури на гонке E-Prix в Гонконге

И победитель E-Prix Гонконга — Вентури. Команда впервые выиграла в 50-й гонке Formula E Швейцарец Эдоардо Мортара отпраздновал свою первую победу, выиграв штрафной в пять секунд до финишера Сэма Берда.

В этой гонке Formula E в Гонконге Бёрд опустился на шестое место, получив второе место для Лукаса ди Грасси из Audi Sport Abt Schaeffler. Третьим в этом электро батле стал Робин Фрейнс из Envision. Окончательный результат также ознаменовал первый успех монегасской команды Вентури в 50 гонках Formula Е.

Удачливый победитель Мортара, который уже поднялся на одну строчку после последней гонки в Мексике, сказал: «Я хотел остаться вне всего и сосредоточиться на своей гонке, которая действительно окупилась в конце». Мортара был очень доволен P2 на подиум несколько часов спустя он опубликовал в Instagram, явно ошеломленный: «Похоже, что мы только что выиграли E-Prix Гонконга. Какой день, какая гонка. Woooohhhooooo!»

Захватывающий поединок между Сэмом Бердом (Virgin Racing) и немецом Андре Лоттерером на службе у DS Techeetah доминировал в большей части гонки. После ошибки Бёрда в торможении Лоттерер вырвался вперед на треть. Оба сражались друг с другом одним быстрым кругом за другим. Лоттерер шел на 4-5% меньше энергии, чем его оппонент, снова катаясь на краю, как мы видели в последней гонке в Мексике. В последние минуты Берд вступил в контакт с ведущим Андре Лоттерером, сломав заднюю подвеску Лоттерера и пробив его шину. Ущерб уничтожил любой шанс победы Течеты в Гонконге, побудив Лоттерера прокомментировать: «Я думаю, что у нас это было. Мы были быстрыми весь день, и это выглядело довольно хорошо. Не совсем честный ход Сэма Берда. Теперь мы идем домой с пустыми руками. Это довольно грустно.

Но их была не единственная авария. Вскоре после старта красный флаг прервал действие, развернувшееся после крушения Фелипе Насра, когда два пилота Махиндры Паскаль Верляйн и Жером Д’Амброзио ворвались в его тыл. Из-за многочисленных ошибок дополнительные желтые флаги и этапы безопасности автомобилей прервали поток гонок E-Prix в Гонконге, что сделало его не самой зрелищной гонкой по сравнению с предыдущими этапами этого сезона. В итоге, только 14 из 22 гонщиков добрались до финиша.

День, полный взлетов и падений, особенно для немецкой команды HWA Racelab. В пятой гонке новички в Formula E обеспечили себе первую поул-позицию, а также набрали первые очки. Однако волнение по поводу сенсационного полюса Стоффеля Вандурна (3 очка) под дождем Гонконга длилось недолго. В первом повороте Оливер Роулэнд из Nissan обогнал бывшего гонщика Формулы 1, а чуть позже Вандурн выбыл из-за отказа карданного вала. Его товарищ по команде Гэри Паффетт первоначально удерживал свою позицию в топ-5, но после перезапуска постепенно вернулся к P8. Чемпион DTM отстоял эту позицию до финиша и таким образом получил HWA еще четыре очка.

Еще один сильный соперник в чемпионате, BMW забрал домой всего одно очко благодаря финишу Антонио Феликса да Коста на 10-м месте. В середине гонки, выходящей из поворота, Александр Симс перегнулся и столкнулся со стеной на узкой уличной трассе — это было окончание для второго водителя BMW.

У Audi, однако, была причина засунуть несколько бутылок шампанского на Золотой Юбилей. Лукас Ди Грасси и Даниэль Абт — единственные два товарища по команде, которые участвовали во всех 50 гонках Формулы E вместе. Ди Грасси занял второе место после Берда-пенальти и теперь связан с Жеромом Д’Амброзио (53 очка), заняв второе место в чемпионате — одно очко позади лидера Берда (54 очка).

В дополнение к обычной тактике управления энергопотреблением на этот раз ей потребовалось еще одно достоинство, чтобы получить ценные очки на чемпионате мира Formula E: сохранять спокойствие и избегать неприятностей. Пилот Audi Даниэль Абт заработал больше всего, поднявшись с P12 на P4: «Это была довольно беспокойная гонка, действительно хаос. Довольно хороший результат команды, важные моменты », — написал он в Twitter.

Formula Е продолжится в течение двух недель в Санье, Китай, прежде чем полностью электрический чемпионат вернется в Европу, то есть в Германию. Из-за высокого спроса на билеты FIA добавила еще две трибуны к Берлинскому E-Prix, предоставив 1496 дополнительных мест для участия в гонке 25 мая в аэропорту Темпельхоф.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *