Ford Focus Electric — ожидаемый многими электромобиль

Лас-Вегасе в конференц-центре Hilton, где выступал с речью Алана Мулалли, посвященный открытию Ford Focus Electric, секрета интригующего всех последние несколько месяцев. Если посмотреть на характеристики, то это выглядит многообещающе — особенно, когда вы подходите к времени перезарядки батареи 23 кВт.

Время перезарядки, безусловно, является одним из двух основных недостатков электромобилей, что было совершенно ясно показано в комментариях к обзору Tesla. Ford утверждает, что их 240-вольтовая зарядная система доведет Focus Electric до полной отметки через 3-4 часа. Если это правда, это примерно половина времени зарядки, которое требуется Leaf, чтобы сделать то же самое, несмотря на аналогичную емкость батареи 24 кВт. Другая проблема с любым электрическим транспортным средством — диапазон. Пресс-релиз Форда о Focus Electric довольно политичен в отношении радиуса действия, утверждая, что он будет «достаточным для нужд большинства американцев»(около 100 миль.) Здесь нет ничего принципиального, хотя давайте не будем исключать вариант функции быстрого пополнения зарядка аккумулятора для проблем в середине пути. Лично я думаю, что для любого владельца электромобиля практически необходимо будет стать за полчаса и получить дополнительные 20 или 30 миль заряда.

Еще одна интересная особенность, и следует отметить, что многие автопроизводители внедряются на CES, это возможность дистанционного управления параметрами зарядки Focus Electric с помощью смартфона. Это часть интегрированной системы инструментов, которые предназначены для того, чтобы помочь владельцу научиться максимизировать дальность, взимать плату, когда цены на электроэнергию ниже (так называемая «оценка стоимости» в Ford). Вы также можете «подготовить» автомобиль — прогреть его перед поездкой зимой или охладить летом. Все это кажется полезными функциями, помогающими владельцам электромобилей выжить в нашем нефтехимическом мире, но следует отметить, что Nissan выпускает набор действительно похожих инструментов на Leaf.

Как намек на социальные / статусные последствия обладания EV, Программное обеспечение Ford MyFord Touch позволяет разблокировать «достижения» в области экологичности вашего вождения, а затем поделиться ими с друзьями через социальные сети. Наконец, если вам нужно достичь определенной точки в пределах диапазона Focus Electric, встроенная навигационная система SYNC обучит вас достижению этой точки.

Так будет ли Focus Electric хитом? Prius был очень успешным по ряду причин, но моя теория заключается в том, что самым важным достоинством является его отличительность. Все ваши соседи знают, как выглядит Prius, и вы купили его частично, чтобы сообщить всем, что управляете зеленым автомобилем (не для того, чтобы сбить владельцев Prius — мы все передаем сообщения с нашими автомобилями). В отличие от Leaf или Volt, двух самых прямых конкурентов Focus Electric, он имеет почти весь свой дизайн (за исключением решетки Aston-esque и уникальных и очень привлекательных колес) с обычным бензиновым Focus. Это благо или крах для потребителей? Я с нетерпением жду реакции, которую получает Focus Electric, когда она попадает в горячие, потные руки журналистов, но окончательным испытанием будут цифры продаж. Это должно быть интересно.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *