Ford представляет европейские планы электрификации

На мероприятии в Амстердаме компания Ford представила свою европейскую стратегию электрификации и анонсировала в общей сложности 16 новых моделей электромобилей, большинство из которых с гибридными приводами. Они охватывают весь спектр от личного до коммерческого транспорта.

Новое поколение компактного внедорожника Kuga станет первой серией Ford, предлагающей выбор между mild, full и plug-in гибридным приводом с весны 2020 года. Кроме того, существуют гибридные версии сменного комплекта новой топ-модели внедорожника Explorer и восьмиместный крупнотоннажный седан Tourneo Custom. В Амстердаме также были представлены Ford Fiesta и Ford Focus с mild гибридной технологией.

Но Ford также планирует чисто электрический: в 2020 году на рынке будет выпущен высокопроизводительный внедорожник с пробегом около 600 километров в соответствии со стандартом WLTP, который до сих пор остается безымянным, исключительно электрическим аккумулятором и способным к быстрой зарядке. На 2021 год также будет объявлена чисто электрическая версия серии коммерческих автомобилей Transit.

Ford также представит услуги цифровой сети для своего электрифицированного коммерческого грузовика. В преддверии мероприятия Ford уже анонсировал или выпустил следующие гибридные автомобили: Mondeo Hybrid как четырехдверный седан и как турнир с полностью гибридной технологией Transit Custom Plug-in Hybrid, восьмиместный большой Tournio Custom седан с гибкой гибридной технологией, а также Transit Custom EcoBlue Hybrid и Transit EcoBlue Hybrid также с mild гибридной системой. Ханс Шеп, генеральный менеджер по коммерческим автомобилям Ford в Европе, сказал: «Коммерческие клиенты нуждаются в более умных, более интегрированных решениях, основанных на связанной бизнес-среде». Это знаменует собой первый шаг для Ford в сторону более тяжелых электрифицированных транспортных средств, но логичный шаг, как Ford это самый популярный в Европе бренд коммерческих автомобилей, на который в прошлом году было продано 380 900 автомобилей, что на 8% больше для американской компании. Следовать примеру Европы в условиях электрического и низкого уровня выбросов — это разумный шаг, особенно на достаточно ранней стадии, прежде чем другой производитель, такой как Volvo, уже некоторое время спокойно вкладывает значительные средства в мощную электрификацию коммерческих транспортных средств.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *