Daimler Ambition 2039: собирает парк электромобилей с нейтральным уровнем выбросов CO2

Будущий председатель совета директоров Daimler Ола Каллениус представил свои цели в области устойчивого развития для пассажирского автомобильного сектора под заголовком «Амбиция 2039». В течение следующих 20 лет новая линейка автомобилей Mercedes-Benz станет полностью CO2-нейтральной.

Дальнейшие цели, изложенные в «Амбиции Daimler 2039 », включают: к 2030 году производитель намерен обеспечить более 50% продаж легковых автомобилей как электромобилей, так и plug-in гибриды, а к 2022 году все европейские заводы Daimler будут производить в нейтральных климатических условиях. В отличие от других компаний, Daimler также хочет принять во внимание предварительные продукты в последней цели. Это означает, что автопроизводитель будет поощрять своих поставщиков к участию в экологическом повороте, поскольку Daimler передала на аутсорсинг большую часть своей цепочки поставок.

Келлениус, который на следующей неделе сменит Дитера Цетше на посту председателя правления, также затронул различные темы, которые в настоящее время широко обсуждаются во время презентации целей устойчивого развития. Ключевые слова: технологическая открытость и ценообразование на CO2.

Прежде всего, шведский менеджер отличается от генерального директора Volkswagen Герберта Диссса в его пропаганде нейтралитета в отношении технологий: «В настоящее время мы уделяем основное внимание мобильности на аккумуляторных батареях. Но есть и место, и нужно продолжать работать над другими решениями, например, с топливным элементом или eFuels ». Он добавляет:« Сегодня никто точно не знает, какая комбинация трансмиссий будет наилучшим образом удовлетворять потребности наших клиентов через 20 лет. Вот почему мы призываем политиков проложить путь к технологическому нейтралитету: давайте установим цель, а не средства для ее достижения ».

Это не похоже на общей линии, что боссы VW, BMW и Daimler ранее договорились о следующем VW и Diess’ инициативу: Будущее принадлежит электромобилям, данное заявление было единогласно поддержано в марте по сообщениям . Diess пригрозил выйти из VDA в то время, потому что VDA признал свою «открытость технологии», хотя он включал и дизельное топливо. Тем не менее, он ясно дал понять, что для его группы «альтернативы электронной мобильности в следующем десятилетии не будет» и что «открытость к технологиям сейчас является неправильным лозунгом и приведет только к дальнейшим системным изменениям в будущем».

Но вернемся к Källenius от Daimler: по вопросу мобильности, не зависящей от климата, он сказал, среди прочего, что Daimler «открыт для обсуждения эффективных цен на CO2, а также стимулов для технологий с низким / нулевым уровнем выбросов углерода — предпочтительно в глобальном масштабе». Переход к устойчивой мобильности в будущем будет успешным только в том случае, если автомобильная промышленность, поставщики энергии и политики будут работать рука об руку. «Необходимы масштабные инвестиции и конкретные меры, выходящие за рамки автомобильной промышленности. Климатически нейтральная энергетика и комплексная инфраструктура необходимы для изменения системы », — сказал исполнительный директор.

Это не делает его первым менеджером автомобильной группы, который прокомментирует потенциальный налог на CO2. Несколько дней назад генеральный директор Opel Майкл Лошшеллер сказал телеканалу Arte, что он может представить такой инструмент при определенных условиях: «Мы уже считаем, что ценообразование на CO2 как инструмент, который может внести вклад в защиту климата, должно обсуждаться открытым», сказал он.

Между тем, руководство Daimler хочет связать свою зарплату в части для достижения целей устойчивого развития: « Для того, чтобы подчеркнуть , что мы имеем в виду его часть компенсации нашего совета управления связана с достижением наших целей устойчивого развития — включая наш след CO2. Нам всем придется выбраться из наших зон комфорта, чтобы найти новые способы продвижения вперед », — сказал Келлениус.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *