Электромобиль — это finance-freedom
Согласно документам, поданным в Комиссию по международной торговле США, юридический спор между южнокорейскими производителями аккумуляторов может вынудить Volkswagen Group и Ford Motor Co. решить проблему неожиданной нехватки поставок.
Читать далее «Спор об аккумуляторах привел к проблемам Volkswagen и Ford»
У Volkswagen есть опасения, что контракт на поставку батарей с Samsung SDI на сумму около 50 миллиардов евро может быть расторгнут. Говорят, что корейцы изначально согласились поставлять аккумуляторные батареи общей мощностью чуть более 20 ГВтч для VW.
Читать далее «Аккумулятор Volkswagen может быть в беде»
Hyundai получил одобрение в Китае на продажу своей полностью электрической Kona. Однако, чтобы воспользоваться китайскими субсидиями, Hyundai, как обычно, не разрешается оснащать Kona Electric батареями от LG Chem.
Читать далее «Китай: Hyundai Kona Electric будет применять батареи от CATL»
Volvo, как через Polestar, так и под собственным брендом, планирует выпустить на рынок несколько новых полностью электрических транспортных средств, и для этого ей требуется значительный запас аккумуляторов.
Автопроизводитель теперь говорит, что он заключил «многомиллиардные сделки по поставке аккумуляторов» с CATL и LG Chem.
Читать далее «Volvo заключает «многомиллиардные контракты на поставку аккумуляторов» для поддержки своих планов по строительству электромобилей»
Новый энергетический объект в восточном Орегоне будет первым в своем роде в США, объединяющим в больших масштабах энергию ветра, солнечную энергию и аккумуляторы.
Читать далее «Орегон, хочет построить инновационный крупномасштабный ветеро-солнечно-аккумуляторный проект»
Пилотный проект V2G, запущенный в Хагене, Германия, в котором Nissan Leaf используется для стабилизации источника питания в качестве части первичного управляющего питания, дал результаты. Электромобиль, безусловно, может зарабатывать деньги как часть энергетического рынка.
Читать далее «Проект Nissan V2G в Германии показывает результаты»
Tesla снимает с рынка 75-киловаттные версии Model S и Model X. Илон Маск объявил через Twitter, что последние заказы на эту версию двух моделей могут быть приняты только до вечера этого воскресенья. Тем временем Маск объявил, что новый родстер буквально взлетит.
Читать далее «Tesla прекратит устанавливать аккумуляторы 75 кВт-ч в Model S и X»
Производитель автомобилей Geely создает совместное предприятие с производителем аккумуляторных батарей Contemporary Amperex Technology (CATL). Совместное предприятие будет называться CATL Geely Power Battery и будет запущено с начальным фондом в один миллиард юаней (130 миллионов евро) двумя партнерами.
Читать далее «Geely & CATL создает аккумуляторное совместное предприятие в Китае»
В совместной декларации Германия и Франция договорились о стратегическом подходе к будущему производству аккумуляторных батарей в Европе. Правительства двух стран уже начнут сотрудничать с Комиссией ЕС по этому вопросу в ближайшие месяцы. Читать далее «Германия и Франция заявляют о совместном производстве аккумуляторных батарей»
Это заняло время и некоторую борьбу, но теперь руководство и рабочий совет Audi договорились об запуске завода по изготовлению аккумуляторных батареи в Ингольштадте. Таким образом, Audi создает «компетенцию для будущих технологий», говорит профсоюз, что раньше удалось убедить Audi построить здесь два новых электрических внедорожника. Читать далее «Audi все таки решается собирать аккумуляторы в Германии»