Car2Go запускает 400 электромобилей в Париже

Рынок совместного использования автомобилей в Париже пережил бурные времена в прошлом году. Поскольку новаторскому Bolloré Autolib пришлось объявить о банкротстве, другие автопроизводители поспешили заменить сервис. Car2Go от Daimler теперь поставил хорошо по графику и запустил 400 электрических Smart ED для свободного плавания по французской столице.

О переходе дочерней компании Daimler впервые было объявлено на автосалоне в Париже в октябре прошлого года, и поэтому Car2Go быстро переместил свои деньги туда, где они говорят.

Рынок совместного использования автомобилей в Париже пережил бурные времена в прошлом году. Поскольку новаторскому Bolloré Autolib пришлось объявить о банкротстве, другие автопроизводители поспешили заменить сервис. Car2Go от Daimler теперь поставил хорошо по графику и запустил 400 электрических Smart ED для свободного плавания по французской столице.

О переходе дочерней компании Daimler впервые было объявлено на автосалоне в Париже в октябре прошлого года, и поэтому Car2Go быстро переместил свои деньги туда, где они говорят.

400 новых Smart ED стали доступны для аренды уже сегодня, и в течение этого года ожидается еще больше. Генеральный директор Car2Go Оливье Репперт считает Париж идеальной площадкой для свободного плавания, то есть наиболее гибких услуг. Кроме того, это четвертый город после Амстердама, Мадрида и Штутгарта, который получает полностью электрическое обслуживание. Взятые вместе, их парк электромобилей в настоящее время насчитывает 2100 в Европе.

В Париже Car2Go будет обслуживать территорию площадью 77 км2, то есть город в пределах бульвара Периферик, автомагистрали, которая окружает внутренний Париж. Аренда Smart Fortwo ED стоит от 0,24 до 0,34 евро в минуту, в зависимости от того, где и когда вы арендуете автомобиль.

Для зарядки клиенты Car2Go могут остановиться в одной из 1100 точек зарядки.

Помимо Car2Go, парижане могут арендовать электромобили,  например, в сервисе Renault  Moov’in . Кроме того, PSA уже представила свой электромобиль Free2Move с использованием электромобилей 550 Peugeot iOn и Citroën C-Zero в Париже.

Помимо того, что клиенты будут избалованы (или раздражены) для выбора, многие электромобиля, вероятно, пригодятся. Этим летом французская столица превратит большую часть Парижа в зону с низким уровнем выбросов, а затем запретит использование самых старых и наиболее загрязняющих транспортных средств. Все автомобили должны будут использовать так называемую виньетку «Crit’Air», которая идентифицирует возраст автомобиля и уровни загрязнения с помощью цветных наклеек. Автомобили с наклейкой Crit’Air 5, которая охватывает период с 1997 по 2000 год, а также все машины без наклейки, будут запрещены в этом районе.

впервые было объявлено на автосалоне в Париже в октябре прошлого года, и поэтому Car2Go быстро переместил свои деньги туда, где они говорят.

400 новых Smart ED стали доступны для аренды уже сегодня, и в течение этого года ожидается еще больше. Генеральный директор Car2Go Оливье Репперт считает Париж идеальной площадкой для свободного плавания, то есть наиболее гибких услуг. Кроме того, это четвертый город после Амстердама, Мадрида и Штутгарта, который получает полностью электрическое обслуживание. Взятые вместе, их парк электромобилей в настоящее время насчитывает 2100 в Европе.

В Париже Car2Go будет обслуживать территорию площадью 77 км2, то есть город в пределах бульвара Периферик, автомагистрали, которая окружает внутренний Париж. Аренда Smart Fortwo ED стоит от 0,24 до 0,34 евро в минуту, в зависимости от того, где и когда вы арендуете автомобиль.

Для зарядки клиенты Car2Go могут остановиться в одной из 1100 точек зарядки.

Помимо Car2Go, парижане могут арендовать электромобили,  например, в сервисе Renault  Moov’in . Кроме того, PSA уже представила свой электромобиль Free2Move с использованием электромобилей 550 Peugeot iOn и Citroën C-Zero в Париже.

Помимо того, что клиенты будут избалованы (или раздражены) для выбора, многие электромобиля, вероятно, пригодятся. Этим летом французская столица превратит большую часть Парижа в зону с низким уровнем выбросов, а затем запретит использование самых старых и наиболее загрязняющих транспортных средств. Все автомобили должны будут использовать так называемую виньетку «Crit’Air», которая идентифицирует возраст автомобиля и уровни загрязнения с помощью цветных наклеек. Автомобили с наклейкой Crit’Air 5, которая охватывает период с 1997 по 2000 год, а также все машины без наклейки, будут запрещены в этом районе.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *