Bosch инвестирует € 77 млн ​​в научно-исследовательский центр электромобилей

Bosch планирует инвестировать 77 миллионов евро в свой существующий центр развития в Германии Schwieberdingen. Большая часть денег поможет построить новые офисы для сотрудников, работающих с электротранспортными решениями. В этом году Bosch проведет первые 27 миллионов.

Stuttgarter Zeitung цитирует главу объекта, Томаса Пауэра, заявив, что остальные 50 миллионов евро будут инвестированы в следующем году. В Швибердингене они разрабатывают высоковольтные батареи для электромобилей среди других аккумуляторов. На сегодняшний день они используют 6500 человек, и это число, вероятно, будет расти в соответствии с новыми инвестициями. Однако Босх не стал бы подробно останавливаться на этом.

Тем не менее, в настоящее время они хотят заполнить 600 позиций, но испытывают трудности с поиском квалифицированных рабочих, говорит Пауш. Им нужно программное обеспечение и инженеров-электриков, в частности, для перехода в город недалеко от Штутгарта. Пауш также указал на обучение, которое позволяет сотрудникам переключаться с ДВС на развитие электропривода. Кроме того, Bosch установила двойную степень в партнерстве с Университетом Эсслингена.

Для Bosch инвестиции в Schwieberdingen подчеркивают глобальный толчок к электрической мобильности. Согласно их оценкам, 20 миллионов гибридных и электромобилей будут проданы во всем мире к 2025 году.

Тем не менее, компания строила свои немецкие объекты. Последние инвестиции показывают, что Bosch купил землю для новой фабрики чипов в Дрездене, как планировалось . В основном она будет производить процессоры, которые будут обслуживать электромобили с 2021 года и являться крупнейшими инвестициями в историю компании на сумму 1 млрд. Евро. Для Bosch местоположение ставит их в непосредственной близости от VW и BMW, которые строят электромобили в Саксонии. Завод  VW в Дрездене, например, не только будет заниматься производством e-Golf в будущем, но также будет производить электрические автомобили из семейства ID.

Bosch доходит до создания батарейных ячеек для электромобилей в Европе. Генеральный директор Volkmar Denner ранее  заключил,  что они должны будут генерировать 200 ГВтч, чтобы сделать инвестиции стоящими, но стоимостью 20 млрд. Евро. Хотя Деннер сказал, что деньги как таковые не будут «проблемой» для Bosch, поставщик решил, что это не будет стоить риска. В заявлении говорится: «Учитывая динамические факторы внешнего рынка, которые могут быть предсказаны с трудом, неясно, будет ли эта инвестиция окупаться для Bosch и когда». В частности, конкуренция со стороны Азии затрудняет ее.

Таким образом, Bosch будет придерживаться дизайна аккумуляторных батарей и особенно систем, а также других решений для электромобилей.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *