BMW: X1 также выйдет в качестве plug-in гибрида в 2020 году

BMW пересмотрел свой компактный внедорожник X1. Впервые мюнхенская компания также хочет предложить plug-in гибрид в этой серии. Версии обновленного X1 с традиционным питанием будут доступны у дилеров уже летом 2019 года, в то время как электромобиль поступит в продажу не раньше 2020 года.

Хотя BMW X1 xDrive25e уже доступен в Китае, он не будет предлагаться в Германии до следующего года. По предварительным данным, plug-in гибрид имеет комбинированный расход топлива 2,0 литра, что соответствует выбросам CO2 43 г/км. BMW говорит, что электрическая дальность составляет «более 50 километров». Однако это значение было рассчитано обратно из процесса WLTP к более старым цифрам NEZF. Таким образом, в WLTP и на практике диапазон может быть ниже.

Что касается фейслифтинга X1, BMW заявила, что аккумуляторная батарея достигает общего энергосодержания 9,7 кВтч. Предполагая, что чистая мощность составляет 8 кВтч и 50 км чисто электрического диапазона, это приведет к потреблению электроэнергии в 16 кВтч/100 км.

X1 xDrive25e, очевидно, использует пересмотренную версию технологии от BMW 225xe Active Tourer. Это трехцилиндровый бензиновый двигатель, который приводит в движение переднюю ось, и электрический привод, который устанавливается на заднюю ось. Это означает, что X1 имеет полный привод на время, когда оба двигателя работают вместе — в противном случае он имеет передний или задний привод.

Технические данные, однако, немного различаются: бензиновый двигатель должен выдавать 92 кВт вместо 100 кВт, а электродвигатель мощностью 70 кВт выдает немного больше. Аккумулятор в X1 также несколько больше с 9,7 кВтч, упомянутыми выше. Тем не менее, это будет также использоваться в 2 серии Active Tourer начиная с лета.

К концу 2019 года BMW хочет предложить двенадцать электрифицированных моделей, включая Mini. В 2020 году будет добавлено более десяти новых или электрифицированных автомобилей четвертого поколения, и немецкая компания надеется, что новая батарея обеспечит более высокие электрические диапазоны, в частности, для plug-in гибридов. Мы суммировали электрические опции от BMW здесь.

Следующим шагом будет полностью электрический Mini, прежде чем полностью электрические BMW i4 и iNext появятся на рынке в этом году. По сообщениям, в этом году будет решено, будет ли следующее поколение i8, пока что plug-in гибридом или все же чисто электрическим автомобилем. В любом случае: согласно BMW, к 2025 году должно появиться не менее 25 электрифицированных автомобилей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *