Audi e-tron поднимается по легендарной трассе для скоростного спуска

Audi отправила e-tron в тяжелую битву на легендарном ипподроме Streif в Австрии. С углом наклона в 85% Mausefalle (ловушка для мышей) является самым крутым участком захватывающего склона, поэтому электромобиль нуждался в тщательной настройке.

Для Audi это не первый случай, когда его флагманская модель поднимается по-настоящему крутому склону. В 1986 году это был Audi 100 quattro, работающий на ископаемом топливе, который ехал по склону в Финляндии. Перенесемся в 2019 год, и Audi уже электрическая, но, тем не менее, автомобилестроитель стремился решить это испытание.

Инженеры должны были создать технологический электромобиль на основе e-tron, чтобы преодолеть 85-процентный склон Mausefalle. Это самый крутой участок печально известного спуска «Штрайф» в Китцбюэле, где проходит гонка Ханенкамм.

Чтобы пройти этот участок, Audi e-tron был оснащен специальной трансмиссией quattro с двумя электродвигателями на задней оси и одним электродвигателем на передней оси. Это дало технологическому электромобилю общую мощность до 370 кВт и крутящий момент на колесе в 8 920 Нм, что намного превышает мощность обычной модели благодаря третьему двигателю. Ауди также изменила программное обеспечение и добавила шипы к колесам, чтобы обеспечить необходимое сцепление на снегу и льду.

Audi медленно начало поставки обычного электрического е-Tron в этом году , как сообщается. Тем не менее, лучше всего забыть, что вы пытались взобраться на такой холм во время своего (позднего) зимнего отдыха. Водителем демонстрационной машины был Маттиас Экстрём, чемпион мира по ралли-кроссу и двукратный чемпион DTM. Audi является давним партнером гонки Ханенкамм.

Вы можете найти больше видео отчетов, таких как это среди более серьезных новостей в наших рассылках.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *