Audi расширяет планы электрификации до 20 моделей электромобилей к 2025 году

Audi уточнила свою дорожную карту электрификации: после того, как компания в Ингольштадте уже увеличила свое объявление в марте с 20 до 30 электрифицированных моделей к 2025 году, Audi объявила, что две трети из этих 30 электрифицированных моделей будут полностью электрическими.

Марка намерена выпустить как минимум три модели на базе MEB в рамках своего обновленного электрического наступления. Первые автомобили с архитектурой PPE, разработанные совместно с Porsche, также будут доступны в верхних сегментах в начале следующего десятилетия.

Это показывает, что Audi планирует сконцентрироваться на возможностях синергии в рамках VW Group при реструктуризации своего портфеля. Plug-in гибриды также будут играть далеко не подчиненную роль. Ингольштадтская компания также намерена активизировать разработку автомобилей на водородных топливных элементах, за которые они отвечают на протяжении всей группы Volkswagen.

В ходе ежегодного общего собрания Audi не только объявила о своем намерении выпустить 20 полностью электрических и 10 электрифицированных моделей к 2025 году, но и пересмотрела свой прогноз продаж этих автомобилей в сторону повышения. Согласно этому прогнозу, к 2025 году автопроизводитель ожидает, что около 40 процентов мировых продаж будет электрифицировано. На этом фоне около 14 миллиардов евро должны поступить в будущие области электрической мобильности, оцифровки и высокоавтоматического вождения к 2023 году. Компания подтверждает. Audi взяла на себя обязательства по экономии средств в «плане трансформации» для контрфинансирования. Основные моменты в документе включают снижение сложности, использование синергизма и выявление и прекращение деятельности, которая больше не относится к клиентам.

Что касается устойчивости, Audi также поставила цель сократить выбросы CO2 в своем автопарке на 30 процентов к 2025 году по сравнению с 2015 годом. С этой целью все производственные площадки Audi в мире должны быть CO2-нейтральными к 2025 году. К 2050 году самое позднее дочерняя компания VW намерена добиться нейтральности по отношению к CO2 во всей компании.

Все идет нормально. После Audi e-tron quattro в этом году состоится презентация Audi e-tron Sportback, а в Китае с конвейера сойдет с конвейера Audi Q2L e-tron, специально разработанная для местного рынка. Также будет несколько Plug-in -гибридов. Прежде всего, Q5 55 TFSI e quattro, представленный позавчера, который можно заказать уже сейчас и выйдет в третьем квартале 2019 года. На Женевском автосалоне Audi также анонсировала целый ряд вариантов PHEV для своего A6, Модели A7 Sportback и A8. Они должны быть заказаны в течение года. Q7, с другой стороны, не ожидается в качестве подтяжки лица до четвертого квартала этого года. Следующее поколение А3 появится в начале 2020 года.

Во второй половине 2020 года планируется представить серийный вариант четырехдверного купе Audi e-tron GT, который будет выпускать Audi Sport GmbH. И производственный дебют компактного Audi Q4 e-tron также должен состояться одновременно. Вскоре после этого на платформе PPE, упомянутой выше, появятся аккумуляторные электромобили Audi и Porsche . В Porsche уже ясно, что это будет чисто электрическая версия Macan. В Audi эта модель еще не определена.

Босс Audi Брэм Шот недавно раскрыл подробности в интервью: «Через два-три года Audi станет эталоном электрических характеристик», — сказал Шот. В следующем поколении A8, вероятно, будет доступен только в качестве электрической модели. Для спортивного автомобиля TT запланирован электрический преемник «менее чем за 45 000 евро».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *