Audi все таки решается собирать аккумуляторы в Германии

Это заняло время и некоторую борьбу, но теперь руководство и рабочий совет Audi договорились об запуске завода по изготовлению аккумуляторных батареи в Ингольштадте. Таким образом, Audi создает «компетенцию для будущих технологий», говорит профсоюз, что раньше удалось убедить Audi построить здесь два новых электрических внедорожника.

Временная шкала указывает на 2021 и 2022 год до полного завершения проекта, и для Audi реорганизация и модернизация производства на одном из основных производственных мощностей является довольно сложной задачей. Ничего не было сказано о запланированных производственных мощностях, но соглашение подтверждает первоначальную гарантию 60 000 рабочих мест в штаб-квартире Audi по крайней мере до 2025 года.

Одновременно мало что известно об электрических внедорожниках, которые будут построены в Германии. Вполне вероятно, что по крайней мере один из новых моделей будет использовать новую платформу премиум PPE Audi и Porsche по сообщениям, а не глобальную электромобильную платформу MEB Volkswagen.

Последнее решение о добавлении линии сборки аккумуляторов в Ингольштадте также будет проливать воду на пламя, которое вспыхнуло высоко, когда Audi решила разместить производство e-tron и e-tron Sportback в Брюсселе, начиная со следующего года (мы сообщали ).

И снова сегодня глава совета общих работ Питер Мош подчеркнул, что руководству Audi необходимо разработать согласованную стратегию и вовлечь совет на раннем этапе, несмотря на уже сделанные уступки. Ясно, что профсоюз видит будущее в электромобилях с батарейным питанием, и было интересно отметить, что в ответе Брэма Шота, председателя совета директоров Audi, позиционирование электромобилей, сделанных в Германии, также имеет решающее значение.

На глобальном уровне, однако, обширная стратегия электрификации Audi включает запуск 20 электрифицированных моделей к 2025 году и недавно детализировала инвестиции в размере более 14 миллиардов евро для продвижения электрической мобильности. Производственные планы бренда включают в себя производство в Мексике и Венгрии оборудования для производства электромобилей Audi, а Schot также явно указывает на Китай.

Из других новостей Audi подтвердила Брэма Шота как председателя правления Audi, должность, которую голландец занимал с июня 2018 года в качестве временного генерального директора после ареста Руперта Штадлера.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *