Стартап электромобиля на солнечной энергии Sono Motors представляет европейского производственного партнера для первого Sion EV. National Electric Vehicle Sweden (NEVS) берет на себя ответственность за производство на площадке Trollhättan с середины 2020 года.
Sono Motors из Мюнхена нашла надежного производственного партнера в NEVS, и Sono COO Томас Хауш считает выбор «идеальным», особенно в том, что касается «традиционного автомобильного опыта в сочетании с ноу-хау в области электрической мобильности», сказал он.
Стартап уже объявил, что в прошлом году будет производиться аутсорсинг производства Sion на солнечных батареях на бывшей площадке Saab, ныне принадлежащей NEVS в Швеции, планируется запустить в производство 260 000 электромобилей — на восемь лет, начиная со второй половины 2020 года.
Это примерно на полгода позже, чем предполагалось в предыдущих отчетах, и относительно измеренный рост (43 000 электромобилей в год) приведет к сценарию конкурентных продаж, когда Sion выйдет на рынок с базовой ценой 25 500 евро. Это также больше, чем первоначально предполагал Sono, за 16 000 евро, и в основном из-за возросших цен на аккумуляторы или, что лучше, высокого спроса на аккумуляторные элементы со стороны более заметных игроков рынка.
С точки зрения технологии, запуск объединился с Continental для электрического привода. ElringKlinger поставляет аккумулятор мощностью 35 кВт/ч, который рассчитан на 255 километров. Возвращаясь к сценарию продаж, эти данные могут сделать Sion сложной задачей для продажи Sono. К моменту начала производства в 2020 году и появления первых электромобилей на рынке в том же году или в 2021 году будет доступно больше электромобилей, чем когда-либо, по более конкурентоспособной цене. Возьмем Volkswagen ID. например, цена его также будет варьироваться в сегменте 25 000 евро.
С другой стороны, в настоящее время Sono Motors имеет около 9 800 предоплаченных бронирований для Sion, а электромобиль на солнечной энергии включает в себя интеллектуальные функции, разработанные для совместного использования. Пользователи смогут делиться не только своим автомобилем, но и энергией, запасенной в аккумуляторе. Более того, вариант лизинга батареи на 90–140 евро все еще находится на рассмотрении и значительно снизит стартовую цену.
С момента запуска первых тестовых автомобилей Sion, Sono Motors гастролировал по Европе. С NEVS на борту роуд-шоу электромобилей направляется в Швецию.