Шанхай: Audi показывает Q2 L e-tron и концепт AI: ME

Ауди теперь представляет свой третий «автомобиль видения» после AIcon и PB18 в Авто Шанхае. Автономный городской электромобиль под названием AI: ME сопровождает серийную версию полностью электрического Q2 L e-Tron для китайского рынка, которая также будет представлена на выставке.

Компактный внедорожник Q2 L e-Tron, который будет доставлен первым покупателям в Китае этим летом, имеет корпус, который на 33 миллиметра длиннее базового, что часто ищут китайские потребители. Электродвигатель мощностью 100 кВт на передней оси обеспечивает привод, аккумулятор мощностью 38 кВт-ч должен обеспечивать дальность действия до 265 километров. Китайский партнер Volkswagen FAW поможет реализовать строительство электромотора Audi в Китае. В то время как Q2 L e-Tron скоро будет запущен в производство, Audi e-Tron, который в настоящее время находится в Европе, впервые начнет производство в Китае в следующем году.

Между тем планы серийного производства не являются проблемой для AI: ME. В этом исследовании Audi просто представляет свою версию завтрашнего автономного городского электромобиля в Шанхае. Модель имеет привод мощностью 125 кВт на заднем мосту, аккумуляторную батарею мощностью 65 кВтч и возможность автоматического вождения на уровне 4. При длине 4,30 м и ширине 1,90 м AI: ME поставляется в формат компактного городского электромобиля. Но колесная база 2,77 м и высота 1,52 м сигнализируют, по мнению Audi, внутренние размеры «которые как минимум на один класс выше». Это стало возможным благодаря архитектуре электропривода, которая допускает короткие свесы и большой объем внутри без центрального туннеля.

После Audi AIcon с 2017 года и радикального спортивного автомобиля Audi PB18 с 2018 года Audi AI: ME — уже детище от дочерней компании Volkswagen. Audi AIcon обладает качествами бизнес-джета для длительных путешествий, в то время как PB 18 подобен тому, что используется для случайной поездки на гоночную трассу. Четвертое видение завершит концептуальное трио на IAA в сентябре 2019 года.

С таким большим будущим мы взглянули на архивы Audi, которые показывают, что немецкая компания уже представила подобный шоу-кар в 2011 году. Так называемая концепция Audi A2 также была электромобилем в компактном сегменте. Как технологическое исследование, оно показало «классическую космическую концепцию на уровне премиум» и «взгляд на электрическое вождение в мегаполисах будущего», как выразился производитель в то время. Следует признать, что в 2011 году не было много разговоров об автономных функциях вождения, но на этом фоне текущее исследование кажется немного подогретым или, возможно, уже стало реальностью производства.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *