Финансирование в размере 2,2 млрд. Долл. США для завода GM в Детройте-Хамтрамке должно дать свои плоды в ближайшее время

Всего за несколько дней до того, как последние седаны Cadillac CT6 и Chevrolet Impala сойдут с конвейера на заводе General Motors в Детройте-Хамтрамке, автопроизводитель выделил средства на будущее производства.

Для некогда находящегося под угрозой исчезновения завода это будет будущее без бензиновых легковых и грузовых автомобилей. Вместо этого, в обширном комплексе появятся электрические внедорожники и грузовики, один из которых будет иметь имя Hummer, а также раздвижной кузов без водителя.

GM объявил о сборе наличных денег в Детройте в понедельник утром, предложив не неожиданные новости о том, что автономный автомобиль Origin, представленный на прошлой неделе дома в Detroit-Hamtramck. Производимый на базе GM Cruise, с помощью Honda, Origin является первым наземным автономным автомобилем автопроизводителя. Преобразование Детройт-Хамтрамка в установку, работающую только на EV, делает его включение в реестр продуктов почти безоговорочным.

Электрический пикап на базе Ford F-150

Возможно, гораздо более интересным для потребителей является электрический пикап, предназначенный для выпуска в конце 2021 года. Хотя GM не раскрыла подробностей о спецификации или даже имени продукта Ford F-150 EV, в сообщениях СМИ в начале этого месяца утверждается, что пикап будет нести значок GMC и имя Hummer. Предположительно, мы увидим — или, по крайней мере, услышим — больше об этом автомобиле во время Суперкубка следующего воскресенья.

Возможно, имя Hummer не будет существовать только на одном транспортном средстве.

«Благодаря этим инвестициям GM делает большой шаг вперед, делая наше видение полностью электрического будущего реальностью», — сказал президент GM Марк Рейс в окружении избранных знаменитостей. «Наш электрический пикап станет первым из множества вариантов электрических грузовиков, которые мы построим в Detroit-Hamtramck в течение следующих нескольких лет».

Построенный на могиле старого завода Dodge в начале 1980-х годов, Detroit-Hamtramck на протяжении многих лет производил ряд роскошных продуктов GM, в том числе Olds Toronado и Cadillac Eldorado, прежде чем его ряды начали истощаться. Автопроизводитель отбраковал две модели, Buick LaCrosse и Chevrolet Volt, в 2019 году, в преддверии закрытия завода на конец года. После того, как CT6 и Impala получили краткую отсрочку, будущее завода было возрождено в трудовом договоре UAW, достигнутом прошлой осенью.

Переоборудование начинается после того, как две последние модели выйдут в феврале.

«В цехах покраски и кузовов завода, а также в области общего монтажа будут проведены комплексные обновления, включая новые машины, конвейеры, органы управления и оснастку», — говорится в сообщении автопроизводителя.

Когда он вновь откроется, аккумуляторы, предназначенные для автомобилей, построенных в Детройте-Хамтрамке, будут поступать из совместного предприятия GM-LG Chem в Лордстауне, штат Огайо. Этот план, объявленный в декабре, поддержан $ 2,3 млрд финансирования.

Источник: www.thetruthaboutcars.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *