Турецкий производитель TOGG представляет свои первые прототипы электромобилей

Турецкий план по превращению более не существующего Saab 9-3 в свой национальный автомобиль — одна из тех историй, которые всплывают каждые несколько лет, часто принимая промежуточные цикадные метаморфозы. Когда мы в последний раз проверяли автомобильный проект стоимостью 3,7 миллиарда долларов, Турция была в процессе преобразования 9-3 в прототип электромобиля с оболочкой Cadillac BLS.

Формула, кажется, существенно изменилась с тех пор. TOGG (сокращение от Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu ) является новым предприятием, основанным в 2018 году, но компания состоит из тех же пяти фирм, которые составляли первоначальную группу, занимающуюся поставкой национального автомобиля Турции — Anadolu Group, BMC, Kıraça Holding, Turkcell и Zorlu Holding. Связи с Saab (в настоящее время принадлежащие National Electric Vehicle Sweden AB) также неясны, так как сейчас TOGG планирует поставлять внедорожник в паре с седаном.

В отличие от прошлых превью, новые прототипы фактически предвещают готовые к производству модели. Оба являются красивыми автомобилями, хотя и стилистически производными от других высококлассных европейских продуктов, с внедорожником, похожим на что-то, сходящее с немецкой сборочной линии, а седан веет больше от китайской Volvo.

Подробности скудны, но TOGG заявил, что внедорожник станет первым из пяти автомобилей, которые он планирует выпустить в Турции — начиная с 2022 года. Завод был выбран в Бурсе, а совместное предприятие оценивает годовой объем производства в 175 000 электромобилей в год. Вводные автомобили будут поставляться с выбором из двух литий-ионных аккумуляторов. Говорят, что меньшее из двух обеспечивает дальность примерно 185 миль, а большее — более 300 — предположительно с использованием европейских метрик. Задний привод будет стандартным, с двигателем в 200 лошадиных сил. Говорят, что будет двухмоторная полноприводная установка удваивающая сумарную мощность до 400 л.с.

Имена, вероятно, могут быть изменены, но в настоящее время TOGG работает с притерными названиями, такими как C-SUV и C-Sedan. Эти названия, звучащие как заполнители, были разбросаны с тех пор, как компания начала дразнить изображения моделей в своих учетных записях в социальных сетях. То же самое для салонов электромобилей. В то время как кабина выглядит так, как будто она может перейти в производство, ее множество экранов кажутся чрезмерно амбициозными для модели, предназначенной для продажи в стране с довольно скромным средним уровнем дохода. Прямо сейчас TOGG только заявила, что планирует продавать автомобили в Турции с амбициями расширяться в Европу.

Согласно Automotive News , общий проект, как ожидается, внесет 50 миллиардов долларов США в экономику Турции в течение 15 лет после 2022 года.

Источник: www.thetruthaboutcars.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *