Рекордные продажи Mercedes-Benz в 2019, но доходы инвесторов падают, когда бренд вкладывает деньги в электромобили

Mercedes-Benz продал рекордные 2 385 400 пассажирских автомобилей по всему миру в 2019 году, превысив показатели предыдущего года примерно на 3400 единиц, и впоследствии заработал на этом больше денег. Выручка выросла на 3 процента, говорится в отчете о прибылях и убытках автопроизводителя на конец года, но это потребление не привело к увеличению прибыли.

Поскольку автопроизводитель начинает кампанию по сокращению расходов, направленную на высвобождение денежных средств для разработки электромобилей, среди прочего, немецкий производитель объявил, что его чистая прибыль упала до 2,95 млрд долларов с 8,29 млрд долларов в 2018 году. В результате акционеры могут ожидать ничтожного выплата дивидендов.

«Несмотря на то, что наши результаты в 2019 году отражают постоянный высокий потребительский спрос на наши привлекательные продукты, мы не можем быть удовлетворены нашими результатами. Прежде всего, существенные корректировки повлияли на наши финансовые результаты в прошлом году », — заявила Ола Кяллениус, председатель правления Daimler AG и Mercedes-Benz.

«Будущее Daimler Group заключается в мобильности, нейтральной к выбросам CO2, а также в последовательной оцифровке, использующей весь свой потенциал в наших продуктах и ​​наших процессах», — продолжил он. «Для этого мы существенно увеличили наши инвестиции в новые технологии. Мы полны решимости реализовать наше технологическое лидерство и в то же время значительно повысить прибыльность. Для этого необходимы меры по снижению затрат и увеличению денежных потоков ».

Вчера немецкая газета сообщила, что автопроизводитель может сократить до 15 000 рабочих мест в целях оптимизации своего бизнеса. Daimler не одинок в своих усилиях, хотя европейские производители сталкиваются с самой непосредственной угрозой своей чистой прибыли, учитывая новый стандарт выбросов ЕС — и стремительный рост электрификации, возникший на его пути.

Теперь об этих дивидендах. Цена перехода на экологию составляет 98 центов за акцию — это выплаты, предложенные наблюдательным и управляющим советами автопроизводителя на его ежегодном общем собрании, которое состоится 1 апреля. Дивиденд за предыдущий год составил 3,55 доллара.

Общая сумма выплат составит 1,09 млрд долларов, что значительно меньше, чем в 3,82 млрд долларов в 2018 году.

В то время как автопроизводитель прогнозирует дальнейший рост спроса на автомобили премиум-класса (в отличие от основных автомобилей), необходимость очистки своего парка от выбросов углекислого газа будет иметь высокую цену. Отсюда и снижение затрат.

«Эти меры включают в себя значительное сокращение материальных и административных расходов и сокращение расходов на персонал более чем на 1,4 млрд евро к концу 2022 года», — заявил автопроизводитель. «Цель состоит в том, чтобы сократить рабочие места во всем мире социально ответственным образом, включая сокращение руководящих должностей».

Что касается продукта, Mercedes-Benz планирует выпустить небольшой электрический кроссовер, EQA, этой осенью, вместе с электрическим фургоном EQV. На подходе также S-класс следующего поколения. По словам Mercedes-Benz, плагин гибриды и mild гибриды на 48 вольт будут распространяться по всему модельному ряду, поскольку в этом году объем продаж PHEV и электромобилей увеличится в четыре раза.

Источник: www.thetruthaboutcars.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *