Полностью электрический тендер на изготовление супер-яхты от Torqeedo

Шведский предприниматель Конрад Бергстрем разработал быстрый тендер на изготовление суперяхт. Благодаря использованию двигателя Torqeedo, X Shore полностью электрический и имеет отчетливо скандинавский вид благодаря сотрудничеству с дизайнерским домом Norra Norr.

Как и в случае с электроприводами Torqueedo для лодок, система X Shore питается от аккумулятора, также известного из электромобиля BMW i3. Хотя начальная разработка была инициирована предпринимателем Бергстремом, генеральный директор Torqeedo Кристоф Баллин знает преимущества.

Баллин говорит: «Электрический привод дает владельцу яхты множество преимуществ, в том числе сокращение технического обслуживания и упрощенную топливную смесь на борту». Кроме того, специально разработанный корпус забирает воздух с боков, снижая трение и повышая эффективность.

Тендер был разработан в сотрудничестве с Хансом Бергстремом, Джеппе Кавалли, Гленом Карлссоном из Seamaster и дизайнерским домом Norra Norr.

Яхту до сих пор можно будет увидеть в Salon Nautique International de Paris до 16 декабря вместе с новыми электрическими лодочными моторами, которые Torqeedo запустит в 2019 году. Производитель уже представил новое поколение в середине ноября, и теперь он самый мощный и инновационный выйдет на сцену в Париже.

Новинки Torqueedo для 2019 года включают новые приводы, которые существенно удваивают производительность и могут быть интегрированы в двойную систему, а затем выдают мощность до 200 кВт — в два раза больше, чем раньше. Также новинкой в  линейке стал электродвигатель Travel 1103 C для катеров и парусных лодок. Говорят, что это самый тихий двигатель в своем классе благодаря прямому без редукторному приводу и технологии с низким уровнем шума.

X Shore — не первая электрическая лодка с приводом Torqueedo. Avon дебютировала на eJET 450, как 100% электрический катер в сентябре.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *