Полноприводная Tesla Performance Model 3 и пожары на заводе Тесла

Полноприводная Tesla Model 3

После увольнения 9 процентов своей рабочей силы на прошлой неделе генеральный директор Tesla Илон Маск отправил электронную почту всем работникам компании, в которой он утверждал, что сотрудник совершил «обширный и вредный саботаж» против компании.

Новость приходит по пятам другого твита Маска, который поздравил сотрудников с созданием первой полноприводной версии Performance Model 3. Сборка состоялась на новой линии, быстро построенной в здании с алюминиевым каркасом рядом с заводом Tesla в Фремонте, Калифорния.

Маск давно обещал увеличить производство модели от 3 до 5 тыс электроавтомобилей в неделю, но был оспорен из-за нехватки аккумуляторных батарей, неисправных роботов и нехватки места на разросшейся фабрике в Фремонте. На ежегодном собрании компании в начале этого месяца Маск сказал, что он рассчитывает достичь этой цели к концу июня.

Многие покупатели, которые внесли предоплату на Model 3 ждали почти год, чтобы компания смогла построить и доставить полноприводные модели. Эти high-end модели приходят в решающий момент, чтобы поддержать новую линию компании.

Отдельный, анализ немецкими инженерами и конкурентами  Tesla показал, что стоимость Tesla составляет 28 000 долларов, чтобы построить каждую Model 3. Выводы неоднозначны относительно того, оставляет ли компания достаточную маржу для продажи автомобилей по цене 35 000 долларов США и по-прежнему ли покрывает инвестиции в будущий продукт, расширяя свою сеть зарядных станций и увеличивает затраты на производство в сборочной линии, которая теперь требует больше ручного труда, чем первоначально планировалось Маск.

Однако почти все электромобили Model 3, построенные до сих пор, проданы за более чем 50 000 долларов. Новая высокопроизводительная полноприводная Performance Model 3 будет продаваться за 78 000 долларов.

Пожары на заводе Tesla

В электронном письме в понедельник Маск сказал, что саботажник внес изменения в программное обеспечение  производственной операционной системы компании, что могло замедлить или осложнить производство.

Маск также отметил в электронном письме в понедельник, что некоторые конфиденциальные данные компании были экспортированы «неизвестным третьим лицам». Он предположил, что эти третьи стороны могут включать в себя популярных автопроизводителей.

«Если они готовы обманывать о выбросах которые выбрасывают их автомобили в атмосферу, возможно, они готовы обманывать другими способами», — писал он.

Электронная почта, содержащаяся в твите Tesla New York и освященная CNBC , была удалена через несколько минут.

В другом письме отправленном по электронной почте в воскресенье вечером Маск сказал, что в лакокрасочном цехе фабрики произошел очередной пожар. В электронном письме он предупредил сотрудников о том, что они находятся в поиске саботажника. Никто не пострадал в огне, и никакое оборудование не получило серьезных повреждений, в соответствии с отчетом CNBC. Пожар является четвертым в лакокрасочном цехе завода во Фремонте.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *