Новые законы ЕС заставляют Volkswagen нарастить производство электромобилей

В свете новых законов ЕС о выбросах CO2 для легковых автомобилей Volkswagen пришлось пересмотреть свою политику электрификации и производить больше электромобилей, чем планировалось. Это означает больше моделей EV и больше производственных предприятий.

Как мы уже сообщали, в  начале этой недели были объявлены новые правила ЕС по целевым показателям CO2. Выбросы CO2 от новых автомобилей к 2030 году должны сократиться на 37,5%, а для микроавтобусов — на 31%. Генеральный директор Volkswagen Герберт Дисс немедленно признал, что их нынешняя стратегия электрификации больше не будет достаточной.

До введения новых ограничений ЕС, Volkswagen Group подсчитала, что около 20 миллионов чисто электромобилей должны быть проданы в Европе в 2030 году. Но теперь, когда ЕС решил, что выбросы CO2 для новых легковых автомобилей должны быть сокращены на 37,5% Немецкая торговая газета Handelsblatt сообщила , что с 2021 по 2030 год «промышленные источники» подсчитали, что к 2030 году каждый год будет продаваться дополнительно 600 000 электромобилей.

В своей первоначальной реакции на решение ЕС генеральный директор Volkswagen Diess уже объявил, что Группа будет направлять больше усилий на электромобильность, чем планировалось ранее. Сегодня  Handelsblatt  сообщила, что, по словам «отраслевых инсайдеров», Volkswagen, вероятно, потребуются как минимум семь дополнительных электрических моделей на основе нового электрического конструкторского комплекта MEB — и, конечно, возможности их производить.

Это означает, что, несмотря на их существующие планы относительно новых электростанций, теперь необходимо добавить еще как минимум одну электростанцию. Volkswagen уже планировал переоборудовать заводы в Эмдене и Ганновере для производства электромобилей после 2022 года. Год назад компания уже объявила о реконструкции завода VW в Цвиккау для производства электромобилей, где стартовый сигнал для производства первого автомобиля основан на MEB уже будет дано в конце следующего года.

Теперь очевидно, что количество проданных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания необходимо будет уменьшить, а это означает, что на заводах, ранее использовавшихся для производства дизельных и бензиновых транспортных средств, появилось дополнительное пространство и мощность. Согласно вышеупомянутому отчету, Volkswagen уже думает об использовании некоторых из этих заводов для сборки электромобилей.

В то же время, однако, Diess предупредил, что выполнение электрических планов не может быть гарантировано сегодня. «В этом контексте производство экологически чистого электричества и необходимой инфраструктуры зарядки совершенно неясно», — подчеркнул руководитель VW.

Конкретные решения, вероятно, не будут приняты до осени следующего года. Volkswagen традиционно определяет свои инвестиционные планы в ноябре.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *