Новости электротранспорта AUDI, TESLA водный электро байк

электромобиль Ауди

Audi объявила о производстве 20 новых электрифицированных автомобилей к 2025 году, большинство которых на батареях. Компания заявляет что инвестирует 47 млрд долларов в разработку автомобилей, новую платформу приложений для них, парк автономных транспортных средств и в создание завода.

В качестве первого шага компания представит производственною версию электрокроссовера Aicon с пробегом около пятиста километров и самой быстрой зарядкой на рынке электромобилей к началу осени. Audi Sportback станет вторым полностью электрическим автомобилем, эта модель станет серийной в 2019.

Также в 2020 году компания представит высокопроизводительный седан Aicon GT электрическую модель в сегменте Premium Compact. Всего к 2025 году Audi планирует продать 800 тысяч электрифицированных автомобилей. Компания также построит автономный автомобиль для каршеринга под названием Audi Aircon, автомобиль должен войти в эксплуатацию в 2021 году.

Tesla открыли подробности батареи к Model 3. Как Вы наверняка знаете для Model 3 Тесла в сотрудничестве с Panasonic разрабатывали новую архитектуру аккумуляторной батареи с использованием ячеек большего формата 2170. Это как минимум увеличило емкость АКБ на ту же площадь. Но  главным новшеством является изменение химии ячеек.

Как заявляют в компании, они имеют самую высокую плотность энергии на рынке аккумуляторов. В ячейках значительно уменьшили содержание Кобальта и увеличили содержание Никеля, сохраняя превосходную термическую стабильность. Это решение продиктовано тем, что цены на Кобальт за последний год более чем удвоились. А сокращение его использование помогает удешевить продукт .

Tesla  отказались подтвердить цену за киловатт-час, но финансовый директор компании заявил что основываясь на  внутренних данных, они лучшие в этой ценовой категории.

водный электро байк

Водный электрический байк на подводных крыльях Hydrofoiler XE-1, разработка Новозеландской компании Manta5. Данный байк это сочетание плавучести лодки и мощности электрического велосипеда. Он построен на алюминиевой раме с подводными крыльями из углеродного волокна и пропеллером который поднимают велосипед над поверхностью воды при наборе скорости. Байк приводятся в движение при помощи педали и электродвигателя на 400Вт, которые работают как переменные усилители мощности, что позволяет пользователю самостоятельно выбирать режим управления. XE-1 развивает в среднем около 11-14 км/ч, а батарея обеспечит 80-90 минут езды с нагрузкой около 85 кг.

Все комплектующие заменяемы для достижения различных уровней производительности. А разобрать водный велосипед можно всего двумя шестигранными гаечными ключами. Вес этого водного агрегата составляет всего 22 кг. В настоящее время Hydrofoiler XE-1 доступен только в Новой Зеландии, предварительные заказы для международных клиентов должны открыться в конце этого года, а цена составит 5230 долларов.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *