Новая технология изготовления аккумуляторов для электромобилей Carbon-Ion

технология Carbon-Ion

Компания Zap & Go Ltd была выбрана для того, чтобы представить уникальную технологию Carbon-Ion (C-Ion) консорциуму во главе с Williams Advanced Engineering для разработки аккумуляторных систем следующего поколения которые будут использоваться в электромобилях. Этот проект является частью правительственной программы Великобритании  Faraday Battery Challenge, и получит поддержку в размере 246 миллионов фунтов стерлингов (326 миллионов долларов США) на разработку аккумуляторов для рынка электромобилей.

Williams Advanced Engineering — это бизнес технологий и инженерных услуг Williams Group, который также включает Williams Martini Racing, одну из самых успешных команд в истории Формулы 1 и единственный поставщик аккумуляторов для всех гоночных автомобилей Formula E. Компания стремится поставлять быстро заряжаемые, более мощные, более энергоемкие батареи, которые улучшают сегодняшние технологии.

C-Ion ячейка Zap & Go предназначена для объединения плотности энергии суперконденсаторов и плотности энергии перезаряжаемых аккумуляторных батарей. Carbon-Ion элементы работают очень похожим образом на электрические двухслойные конденсаторы (EDLC), также известные как суперконденсаторы или ультраконденсаторы, но используют различные материалы из углерода и для электролита, которые не только более безопасны и легче перерабатываются при утилизации, но также позволяют устройствам работать с большим напряжениям, что приводит к более высокой плотности энергии.

Zap & Go говорит, что их технология C-Ion предлагает сверхбыструю зарядку с медленным разрядом. Аккумуляторы имеют повышенную безопасность, больше циклов заряд-разряд по сравнению с Li- Ion, также их легче перерабатывать, чем другие литиевые альтернативы.

Также Zap & Go утверждает, что его C-Ion ячейка может обеспечивать удельные энергетические характеристики на один-два порядка выше, чем литий-ионная ячейка. Она классифицируется как невоспламеняющаяся и неопасна для транспортировки, что позволяет легко транспортировать батарею и соблюдать как текущие, так и будущие стандарты.

Zap & Go фокусирует свои текущие исследовательские усилия на разработку гелевого и твердого состояния C-ионных ячеек. C-Ion обладает всеми преимуществами EDLC, но предназначен для работы при более высоких напряжениях с использованием  технологически продвинутых электролитов. Эти электролиты могут работать в диапазоне от 4,0 до 6,0 В, что может улучшить плотность энергии Carbon-Ion элементов.

В частности, Zap & Go создает полимер-неорганические композитные электролиты в виде мембран. Такие материалы предназначены для хранения взаимосвязанных наноразмерных каналов, образованных полимерной сетью для легкой миграции ионов. Полимерная сеть слабо связывает ионы, чтобы обеспечить быстрый перенос ионов.

Другими членами консорциума являются Imperial College London и автопроизводители PowerOasis и Codeplay.

Это важная проверка нашей технологии, которую мы собираемся испытывать с командой Williams. Мы хотим продемонстрировать жизнеспособность гибридной системы управления батареями, которая выходит за рамки того, что в настоящее время доступно производителям EV. Пришло время продемонстрировать, что наша технология Carbon-Ion может обеспечить безопасную и быструю зарядку.

-Stephen Voller, генеральный директор и основатель Zap & Go

Zap & Go Ltd — технологическая компания, основанная в исследовательском кампусе Harwell, Оксфорд, в американском офисе в Шарлотте, Северная Каролина.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *