Немецкие пропеллеры для первых канадских электрических паромов

Канадские электрические паромы будут приводить в движение Германия или, точнее, производитель Schottel. Немецкий производитель лодок был выбран компанией Damen Shipyards для оснащения первых полностью электрических паромов, работающих в Канаде.

Schottel предоставит четыре электрических двойных пропеллера типа STP 260 FP для каждого из запланированных новых паромов на маршрутах острова Амхерст и острова Вулф.

Каждый из электрических пропеллеров может похвастаться мощностью 550 кВт, при этом основная часть энергии обеспечивается батареями. Дизельный двигатель также имеется на борту для обеспечения резервного питания, если это необходимо, и концепция движителя «подразумевает увеличение потребляемой мощности до 650 кВт из-за повышенной тяги, обеспечиваемой батареями». Кроме того, из-за северного расположения двигатели будут работать требования ледового класса 1а.

Сами гибридно-электрические паромы будут обслуживаться MTO, паромной службой Министерства транспорта Онтарио. По оценкам, сокращение выбросов составит около 7 миллионов кг углекислого газа в год.

Паром на острове Амхерст вмещает до 300 пассажиров и 42 автомобиля, его доставка ожидается в 2020 году. Паром на острове Вулф, который запланирован на 2021 год, будет перевозить до 399 пассажиров и 75 автомобилей. Обе электрические паромы будут работать со скоростью до 12 узлов, что равно скорости обычных силовых установок.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *