Мировой дебют: Audi представляет e-tron GT в Лос-Анджелесе

«Audi e-tron, третья» звучит немного как грандиозный маркетинг, но на самом деле является довольно заядлым описанием для последнего дополнения к линейке электрических автомобилей Audi, e-tron GT. Специальная концепция электромобиля дебютировала в Лос-Анджелесе и собирается для производства примерно через два года.

К тому времени Audi e-tron GT станет самым спортивным членом семьи и с решительно электрическим сердцем. В отличие от оригинального внедорожника Audi e-tron и e-tron Sportback, e-tron GT, представленный на LA Auto Show, имеет плоскую архитектуру, которая обеспечивает низкий центр тяжести и новые пропорции, подходящие для спортивного автомобиля — и устойчивый, говорит Audi.

Но сначала для настоящего привода — электродвигатель мощностью 434 кВт, который подает питание через постоянный AWD Audi quattro с вектором крутящего момента. Это означает, что на переднюю и заднюю оси установлены отдельные электродвигатели. Несмотря на то, что модель e-tron GT по-прежнему представляет собой концепцию, она входит в серию, которой помогает вспомогательная компания Audi Sport GmbH. Только серия e-tron GT будет иметь скорость, ограниченную 240 км/ч, ради радиуса действия.

Последний поставляется литий-ионной батареей, которая берет ложится на весь подпольный слой — снова подумайте о низком центре тяжести — и держит более 90 кВтч. Достаточно для диапазона 400 км (248,5 м), согласно WLTP. Кроме того, e-tron GT восстанавливается и, следовательно, Audi утверждает, что он может увеличить дальность до 30 процентов. Концепция восстанавливает энергию путем торможения главным образом с помощью электродвигателей и, таким образом, покрывает 90% всех замедлений. В результате энергия возвращается к батарее практически каждый раз при торможении.

Помимо такой дальности, Audi подготовила e-tron GT с ультрабыстрой зарядкой. Электрическое купе оснащено 800-вольтовой системой, эталоном Porsche впервые был представлен, и, действительно, Audi говорит, что технология в e-tron GT была разработана вместе с самым престижным брендом VW. Audi e-tron GT занимает около 20 минут, чтобы зарядить аккумулятор до 80 процентов, по крайней мере, на высоконагруженных станциях. Однако концепция e-tron GT также может принимать более низкие напряжения, например, при зарядке дома. На вершине Audi представляет собой Audi Wireless Charging с мощностью 11 кВт, достаточной для зарядки аккумулятора в течение ночи.

Слово в интерьере: Audi e-tron GT спроектирован как специальный электрический автомобиль, как и BMW с их i3 в 2013 году. В подобном экологически сознательном способе Audi тщательно отобрала материал и заявила, что e-tron GT имеет «веганский интерьер» без изделий из животных. Вместо этого они использовали синтетическую кожу и ткани из переработанных волокон, таких как в рыболовных сетях.

Концепция e-tron GT к концу 2020 года будет преобразована в модели объемного производства. Первоначальные поставки будут сделаны клиентам в начале 2021 года.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *