Компания Илона Маска Loop продвигается вперед с $ 50 млн. в Лас-Вегасе

Компания Илона Маска получила одобрение совета директоров Лас-Вегасского конвенционного и туристического управления (LVCVA) на продвижение системы «Loop» для пассажиров стоимостью почти 50 миллионов долларов.

Ранее в этом году мы сообщили о том, что компания Boring объявила о новой предложенной системе туннелей Loop для утверждения в Лас-Вегасе.

Компания Илона Маска получила одобрение совета директоров Лас-Вегасского конвенционного и туристического управления (LVCVA) на продвижение системы «Loop» для пассажиров стоимостью почти 50 миллионов долларов.

Ранее в этом году мы сообщили о том, что компания Boring объявила о новой предложенной системе туннелей Loop для утверждения в Лас-Вегасе.

Проект был инициирован Лас-Вегасской конвенцией и администрацией посетителей (LVCVA), которая управляет огромным конференц-центром города.

В настоящее время они расширяют и без того гигантскую площадку, проектируя новую секцию, которая откроется в 2021 году, и им нужен новый способ перемещения людей между всеми их различными залами.

Компания Boring, последний стартап Илона Маска, разрабатывающий электрические транспортные системы внутри туннелей, сделала предложение, которое было сохранено LVCVA.

В то время Стив Хилл, президент и исполнительный директор LVCVA, сказал в интервью, что «Буровая компания» является наименее дорогим из представленных проектов, и он также отметил преимущество системы, построенной под землей, что практически не приводит к сбоям в работе. Поверхность — или с конференц-центром регулярных операций.

Теперь, после очередного рассмотрения окончательного предложения, совет директоров LVCVA утвердил сегодня контракт на 48 675 000 долл. США с Буровой компанией для продолжения реализации проекта.

Контракт рассчитан на «три подземных пассажирских станции, пешеходный туннель и два автомобильных туннеля общей предполагаемой протяженностью около одной мили».

В пресс-релизе LVCVA перечисляет «другие важные компоненты системы».

Система лифта / эскалатора для доступа пассажиров к каждой станции, пешеходные входы, выходы, покрытия из элементов и ландшафтный дизайн, туннельные системы освещения, питания и видеонаблюдения, полностью оборудованная диспетчерская, сотовая связь, WiFi, домофон / PA, удаленные данные и системы вентиляции / безопасности жизнедеятельности.

Президент буровой компании Стив Дэвис прокомментировал утверждение:

«Компания Boring рада внести свой вклад в будущее Лас-Вегаса и работать с лидерами, которые имеют видение транспорта».

В интервью, когда проект был впервые объявлен, Дэвис сказал, что вполне вероятно, что проект в Лас-Вегасе станет первым коммерческим проектом Loop, который будет завершен Boring Company.

Стартап также работает над несколькими другими проектами, включая новый туннель и «петлю», чтобы добраться до стадиона Доджер за 4 минуты в Лос-Анджелесе и еще один цикл в Чикаго.

Конференц-центр хочет, чтобы Цикл был готов в то же время, что и их расширение, которое они намерены подготовить к CES в январе 2021 года.

Маск считает, что он может быть готов еще раньше.

Они планируют, что проект будет поддерживать «не менее 4400 пассажиров в час» и быть масштабируемым.

Они также работают с городом, чтобы потенциально расширить круг вокруг города, особенно на полосе и в аэропорт.

С запуском своего испытательного туннеля в Лос-Анджелесе в прошлом году компания  Boring также представила транспортные средства Tesla на «колесных тележках»  в качестве транспортной системы внутри своих туннелей Loop.

Хилл сказал, что эта система будет рассмотрена, но ранее представленный дизайн 16-местного пассажирского отсека на основе шасси Tesla, очевидно, также находится на столе.

для утверждения в Лас-Вегасе.

Проект был инициирован Лас-Вегасской конвенцией и администрацией посетителей (LVCVA), которая управляет огромным конференц-центром города.

В настоящее время они расширяют и без того гигантскую площадку, проектируя новую секцию, которая откроется в 2021 году, и им нужен новый способ перемещения людей между всеми их различными залами.

Компания Boring, последний стартап Илона Маска, разрабатывающий электрические транспортные системы внутри туннелей, сделала предложение, которое было сохранено LVCVA.

В то время Стив Хилл, президент и исполнительный директор LVCVA, сказал в интервью, что «Буровая компания» является наименее дорогим из представленных проектов, и он также отметил преимущество системы, построенной под землей, что практически не приводит к сбоям в работе. Поверхность — или с конференц-центром регулярных операций.

Теперь, после очередного рассмотрения окончательного предложения, совет директоров LVCVA утвердил сегодня контракт на 48 675 000 долл. США с Буровой компанией для продолжения реализации проекта.

Контракт рассчитан на «три подземных пассажирских станции, пешеходный туннель и два автомобильных туннеля общей предполагаемой протяженностью около одной мили».

В пресс-релизе LVCVA перечисляет «другие важные компоненты системы».

Система лифта / эскалатора для доступа пассажиров к каждой станции, пешеходные входы, выходы, покрытия из элементов и ландшафтный дизайн, туннельные системы освещения, питания и видеонаблюдения, полностью оборудованная диспетчерская, сотовая связь, WiFi, домофон / PA, удаленные данные и системы вентиляции / безопасности жизнедеятельности.

Президент буровой компании Стив Дэвис прокомментировал утверждение:

«Компания Boring рада внести свой вклад в будущее Лас-Вегаса и работать с лидерами, которые имеют видение транспорта».

В интервью, когда проект был впервые объявлен, Дэвис сказал, что вполне вероятно, что проект в Лас-Вегасе станет первым коммерческим проектом Loop, который будет завершен Boring Company.

Стартап также работает над несколькими другими проектами, включая новый туннель и «петлю», чтобы добраться до стадиона Доджер за 4 минуты в Лос-Анджелесе и еще один цикл в Чикаго.

Конференц-центр хочет, чтобы Цикл был готов в то же время, что и их расширение, которое они намерены подготовить к CES в январе 2021 года.

Маск считает, что он может быть готов еще раньше.

Они планируют, что проект будет поддерживать «не менее 4400 пассажиров в час» и быть масштабируемым.

Они также работают с городом, чтобы потенциально расширить круг вокруг города, особенно на полосе и в аэропорт.

С запуском своего испытательного туннеля в Лос-Анджелесе в прошлом году компания  Boring также представила транспортные средства Tesla на «колесных тележках»  в качестве транспортной системы внутри своих туннелей Loop.

Хилл сказал, что эта система будет рассмотрена, но ранее представленный дизайн 16-местного пассажирского отсека на основе шасси Tesla, очевидно, также находится на столе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *