Китай: новые конкуренты Tesla от Nio & Xpeng

Шанхайский автосалон в самом разгаре, и местные производители демонстрируют свои товары. Nio представила ET Preview — полностью электрическую модель, которая анонсировала свой первый седан в 2021 году. Кроме того, XPeng представила новую модель — гладкий полностью электрический седан на этот раз.

Но сначала для Nio, стартап, которому в последнее время удалось привлечь смешанное внимание. В то время как ES8 уже выпущен, а ES6 запланирован на май, производство было проблемой. Нио разочаровался в планах по строительству объекта в Шанхае, что вызвало тревогу иностранных инвесторов, и с тех пор он занялся производством электромобилей на совместном предприятии с JAC в Хэфэй.

Несмотря на снижение продаж, Nio представила новую концепцию Auto Shanghai, которая, как говорят, была задумана первоначальной командой дизайнеров BMWi. Рынок только в Китае. Инсайдеры компании говорят, что ET Preview на 80% готов к серийному производству и должен быть выпущен до 2021 года. Большой салон демонстрирует никель-кобальто-марганцевую аккумуляторную батарею Nio и силовой блок с электродвигателем 220 кВт, который, по утверждению компании, обеспечит дальность пробега до 500 км по китайским испытаниям на основе NEDC. Предполагается, что привод 4WD тесно связан с внедорожником ES6 .

Кроме того, Nio демонстрирует свое последнее зарядное решение в Шанхае. В пресс-релизе Power Charger пока ничего не указано, но Nio утверждает, что существующий пакет «One Click for Power» в настоящее время используется более 93 000 раз. Это теперь открыто для общественности.

Наконец, есть XPeng. Компания представляет свою вторую производственную модель после конкурента Tesla G3 в Шанхае. Xpeng P7 — это электрический лимузин-купе, производство которого начнется в Чжаоцин на заводе, принадлежащем XPeng, во втором квартале 2020 года. Предварительные заказы уже возможны. P7 имеет двухмоторный полный привод, а XPeng устанавливает скорость до сотни за четыре секунды. С точки зрения дальности, аккумуляторный блок должен обеспечивать дальность действия NEDC более 600 км. В то время как технические данные скудны, инсайдеры ожидают, что P7 останется рядом с G3 и его батареей 47 кВтч. К тому же, глядя на новый электромобиль, становится ясно, что XPeng снова стремится победить Tesla на своем домашнем поле, с довольно гладким предложением. И идея, похоже, работает: Xpeng говорит, что получила 3387 заказов на купе P7 в течение 9 часов после официального открытия.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *