Запущено серийное производство концепта Mercedes EQV в 2019 году

Mercedes демонстрируется в Женеве, и его Concept EQV представляет собой чисто электрический и имеет просторный салон, который находится в премиум-сегменте и может вместить до восьми мест. Этой осенью на IAA будет представлена серийная версия с аккумулятором 100 кВт-ч для дальности до 400 км.

Но это, конечно, не все технические данные под рукой. Concept EQV имеет переднюю ось мощностью 150 кВт, состоящую из электродвигателя, трансмиссии с фиксированным передаточным числом, системы охлаждения и силовой электроники.

Штутгартские автопроизводители установили максимальную скорость в 160 км/ч. Это поможет батарее мощностью 100 кВтч, установленной в днище, обеспечить максимальную дальность до 400 километров для относительного тяжеловесного электромобиля. Быстрая зарядка, конечно, является опцией, и Mercedes-Benz говорит о том, что за 15 минут пробежит 100 км.

Внешне производитель автомобилей премиум-класса выбрал то, что он называет «электроэстетичным» дизайном, который в первую очередь представляет собой решетку радиатора с хромированными зажимами и светодиодной лентой в качестве узнаваемой особенности языка проектирования EQ. По словам производителя, внутри выделяется «элегантная техноидальная кабина». Mercedes-Benz описывает информационно-развлекательную систему MBUX (Mercedes-Benz User Experience) как основу программного обеспечения.

 «Будучи семейным компаньоном, путешественником в свободное время или автомобилем-шаттлом с атмосферой салона, сочетание этих характеристик с электрическим приводом от аккумулятора означает, что Concept EQV — это концептуальный автомобиль с будущим», — комментирует член правления Daimler Вилфрид Порт. Презентация в Женеве. Несмотря на то, что он не уточнил это будущее, позиционирование этого последнего члена бренда EQ в качестве MPV или того, что они называют космическим фургоном в Японии, может означать судьбу в услугах автоперевозок, за исключением использования Daimler, указанного выше.

BEV также отмечает растущий парк EQ под эгидой технологического бренда электромобилей, который Mercedes-Benz запустил в 2016 году. Дебютом стал Concept EQ, за которым последовали компактный Concept EQA, показанный на IAA 2017, и электрический внедорожник EQC , который готовится к серийному производству.

Mercedes продвигает столь же агрессивное наращивание для электрического фургона EQV, который должен начать катиться в этом году. Тем не менее, Daimler недавно сообщил о задержках доставки EQC, возможно, из-за узких мест в снабжении ячеек.

Другая часть наступления электрификации Mercedes — создание plug-in гибридов и mild гибридов («EQ Boost»). К 2022 году весь портфель Штутгарта должен быть электрифицирован.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *