Запрет ДВС в Европе

производство авто в европе

Давайте поговорим о запрете ДВС или двигателей внутреннего сгорания в Европе. Некоторые прогнозисты высказывают мнение, что запрет ДВС в Европе выгоден только экономике Китая. Не все думают что Европе нужно торопиться с запретом на такие двигатели. Потому что ей нужно создавать свои предприятия для начала выпуска своих аккумуляторов, чтобы хоть как то конкурировать в КНР.

На авто выставке во Франкфурте стало известно что так считают три крупных авто производителя и поставщика запчастей. Многие европейские чиновники начали выставлять программы касательно проблем индустрии авто. Большинство стран Европы сказали что в их планы входит переход на авто, которые не загрязняют экологию. При этом естественно прийдется отказаться от двигателей, которые сжигают углеводороды в пользу электромобилей. Но радикальные «сырые» шаги могут серьезно навредить экономике европейских стран.

Президент европейской ассоциации поставщиков автозапчастей Роберто сказал что слишком быстрая погоня за электромобилями и резкий отказ от ДВС будет выгоден только Китаю. Так как Поднебесная наряду с Японией и Южной Кореей являются доминирующими в изготовлении литиевых аккумуляторов.

Европа еще не имеет серьезного производства достаточного для того, чтобы осуществить безболезненный переход и выдержать конкуренцию. Поэтому специалисты считают что в противном случае выиграет только экономика КНР. Он также сказал, что нам нужно соблюсти достаточный переходный период который не даст ненужных подарков друзьям из Китая.

Также производители авто из Европы должны будут платить в Китае 4-7 тыс. евро за АКБ для каждого выпущенного авто на электричестве. Он призвал политиков не просто запрещать ДВС, а искать разные способы для улучшения экологии. Отказ от создания своих производств создаст риски для Европы и грозит обвалом экономики, считает Роберто.

Тема довольно серьезная потому как автомобильная промышленность создает около 12,6 млн рабочих мест в Европе, это где-то 5 7% мест от общего числа. Эксперты соглашаются что лучше организовать изготовление на собственной территории. Также канцлер Ангела Меркель рассказала о планах вернуть выпуск микросхем в Германию и создать собственное производство батарей для электромобилей.

Германия направила ранее в ЕС просьбу  ввести с 2030 года запрет на продажу новых авто с ДВС. Когда ЕС согласится, то доминирование ДВС в Евросоюзе закончится.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *